維朗暢力 wrote:
安全帽是為自己戴的...(恕刪)
此議題是突顯交通部一句重機比照小型車有多愚蠢和懶惰
竟然還這麼多人幫腔
個人積分：1812分
文章編號：68217811
個人積分：2965分
文章編號：68217868
ppopp747 wrote:
政院依"法"行政
警方依"法"執勤
公文有任何行政權力或法律效力?
警察能說依"公文路監交字第1060100729號公文"來取締民眾而不是依"道路交通管理處罰條例"嗎?
你主張公文是對的
然後拿不出證據來證明公文有其效令
這是在秀哪門子下限？
來個"白紙黑字"證明騎大型重機需要戴安全帽吧笑
小弟貼出的"公文"
是小弟"論述"的"論據"
您有看小弟前面貼的"法律"？
大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定；其駕駛執照考驗及行駛規定，由交通部會同內政部定之。
再讓您看看"法律原則"
普通法與特別法的區別實益，在於特別法優於普通法原則的適用。換言之，倘若同一事件有二以上的法律為不同規定時，應優先適用特別法的規定，例如針對土地的使用、收益、處分，土地法即為民法的特別法，故應予優先適用。
您"論述"的"論據"在哪？
如何"論證"的？
個人積分：1812分
文章編號：68218072
8924132 wrote:
普通法與特別法的區別實益
這個原則規定在中央法規標準法第16條：「法規對其他法規所規定之同一事項而為特別之規定者，應優先適用之。」意思是說，法條千千條，有些時候會遇到好幾個法規針對同一件事，分別有不同規定，這時候應該用那個呢？答案是特別規定優先適用。這是在解決效力上那個先那個後，完全不是指特別法比起普通法好的意思。特別法優於普通法原則，前提必然是有兩個以上的法律，針對「同一件事」各自做了不同的規定
92-6
大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定；其駕駛執照考驗及行駛規定，由交通部會同內政部定之。
31-6
機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰
若大型重型機車可以適用普通重型機車的罰則何必有92-6條來踩自己腳呢
大型重型機車比照小客車
而小客車和機車適用的罰則本不是同一件事
個人積分：2965分
文章編號：68218143
個人積分：1812分
文章編號：68218211
個人積分：2965分
文章編號：68218278
ppopp747 wrote:
另有規定是特別將大...(恕刪)
您這些話的"論據"呢？
要不要看看大型重機有沒有歸類在"機車"裡？
所有條文
道路交通安全規則
民國 106 年 12 月 29 日
第 一 章 總則
第 1 條
本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條第一項規定訂定之。
第 2 條
本規則用詞，定義如下：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括
機車）。
二、客車：指載乘人客四輪以上之汽車。
三、貨車：指裝載貨物四輪以上之汽車。
四、客貨兩用車：指兼載人客及貨物之汽車。
五、代用客車：指不載貨時代替客車使用之貨車。
六、幼童專用車：指專供載運未滿七歲兒童之客車。
七、特種車：指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛，包括吊車
、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車
、身心障礙者用特製車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、
囚車、殯儀館運靈車及經交通部核定之其他車輛。
八、曳引車：指專供牽引其他車輛之汽車。
九、拖車：指由汽車牽引，其本身並無動力之車輛；依其重量等級區分，
總重量逾七百五十公斤者為重型拖車，七百五十公斤以下者為輕型拖
車。
十、全拖車：指具有前後輪，其前端附掛於汽車之拖車。
十一、半拖車：指具有後輪，其前端附掛於曳引車第五輪之拖車。
十二、拖架：指專供裝運十公尺以上超長物品並以物品本身連結曳引車之
架形拖車。
十三、聯結車：指汽車與重型拖車所組成之車輛。但不包括小型車附掛總
重逾七百五十公斤至三千公斤以下拖車。
十四、全聯結車：指一輛曳引車或一輛汽車與一輛或一輛以上重型全拖車
所組成之車輛。
十五、半聯結車：指一輛曳引車與一輛重型半拖車所組成之車輛。
十六、車重：指車輛未載客貨及駕駛人之空車重量。
十七、載重：指車輛允許載運客貨之重量。
十八、總重：指車重與載重之全部重量。
十九、總聯結重量：指曳引車及拖車之車重與載重之全部重量。
二十、雙軸軸組：兩個車軸其相鄰車軸中心點之距離小於二．四公尺，且
由廠商宣告所形成之車軸組合。
二十一、參軸軸組：三個車軸其相鄰車軸中心點之距離小於二．四公尺，
且由廠商宣告所形成之車軸組合。
二十二、第五輪載重量：指曳引車轉盤所承受之重量。
二十三、市區雙層公車：指具有上下兩層座位及通道，專供市區汽車客運
業作為公共汽車使用之客車。
二十四、雙節式大客車：指由兩節剛性車廂相互鉸接組成，專供市區汽車
客運業於主管機關核准路線作為公共汽車使用之客車。
二十五、大眾捷運系統車輛：指大眾捷運法所定大眾捷運系統使用之專用
動力車輛。
前項第一款所指之汽車，如本規則同一條文或相關條文就機車另有規定者
，係指除機車以外四輪以上之車輛。
第 3 條
汽車依其使用性質，分為下列各類：
一、客車：
（一）大客車：座位在十座以上或總重量逾三千五百公斤之客車、座位在
二十五座以上或總重量逾三千五百公斤之幼童專用車。其座位之計
算包括駕駛人、幼童管理人及營業車之服務員在內。
（二）小客車：座位在九座以下之客車或座位在二十四座以下之幼童專用
車。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。
二、貨車：
（一）大貨車：總重量逾三千五百公斤之貨車。
（二）小貨車：總重量在三千五百公斤以下之貨車。
三、客貨兩用車：
（一）大客貨兩用車：總重量逾三千五百公斤，並核定載人座位，或全部
座位在十座以上，並核定載重量之汽車。
（二）小客貨兩用車：總重量在三千五百公斤以下，或全部座位在九座以
下，並核定載人座位及載重量，其最後一排座椅固定後，後方實際
之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。
四、代用客車：
（一）代用大客車：大貨車兼供代用客車者，為代用大客車，其載客人數
包括駕駛人在內不得超過二十五人。
（二）代用小客車：小貨車兼供代用客車者，為代用小客車，其載客人數
包括駕駛人在內不得超過九人。
五、特種車：
（一）大型特種車：總重量逾三千五百公斤，或全部座位在十座以上之特
種車。
（二）小型特種車：總重量在三千五百公斤以下，或全部座位在九座以下
之特種車。
六、機車：
（一）重型機車：
1.普通重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二
輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力
（HP）以下之二輪或三輪機車。
2.大型重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力（HP）之二
輪或三輪機車。
個人積分：1812分
文章編號：68218312
8924132 wrote:
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
六、機車：
（一）重型機車：
1.普通重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二
輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力
（HP）以下之二輪或三輪機車。
2.大型重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力（HP）之二
輪或三輪機車。
那麼機車其實也屬於汽車一環耶
這裡只是將載具類型分類而已
並沒有說行駛方式及罰則適用普通機車啊
但92-6條卻有特別明文訂立比照小型車
那你覺得該遵守哪條?
提不出別人是錯的就要別人證明自己是對的
只會這樣佔別人便宜嗎
那我就再貼一次影片吧
行動是最好的證明
個人積分：828分
文章編號：68218566
個人積分：160分
文章編號：68219053
個人積分：5326分
文章編號：68221542
