重機違規「滿紙紅字」上國道有變數


LCU493 wrote:
...(恕刪)


你的圖滿好玩的

二輪高風險裡面寫的世界沒一個台灣做到的
所以用國外來說台灣??
那二輪的是不是先做好??

又哪時候是因為汽車死角大禁行機車禁上國道的??

csshvci wrote:
高速公路也很多汽車駕駛彈出的案例啊~你怎麼就不擔心? XD...(恕刪)


很多嗎??
那你有沒有研究一下彈出的原因??
有用安全帶的佔幾成??

csshvci wrote:
一直扯違規
到底違規...(恕刪)


沒錯
重點是人
所以這種人你還要讓他騎重機上高速??
bore wrote:
很多嗎??
那你有沒有研究一下彈出的原因??
有用安全帶的佔幾成??...(恕刪)


已開放的國三甲跟快速道路 公路

重機 摔車 被輾過的 又有幾個人 ?

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

bore wrote:
很多嗎??那你有沒...(恕刪)


第三季檢核

死傷:
國3甲 重機0件 vs 汽車5件
台64線 重機3件 vs 汽車17件
違規:
國3甲 重機9件 vs 汽車1032件
台64線 重機128件 vs 汽車2395件

結論 重機很危險 蒸蚌!!
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
LCU493 wrote: 死傷:
國3甲 重機0件 vs 汽車5件
台64線 重機3件 vs 汽車17件
違規:
國3甲 重機9件 vs 汽車1032件
台64線 重機128件 vs 汽車2395件

結論 重機很危險 蒸蚌!!

要看的是比例啦
LCU493 wrote:
第三季檢核死傷:國3...(恕刪)


又要拿數據出來說喔

不是說政府數據作假 不具參考價值嗎

好啊,拿政府數據了是吧

你把分母(延車公里)拿出來看,看看比例

是不是又要說政府數據不能參考了?

原來數據都不用看參考值的

結論 數據看心情解釋 睜謗

o955876892 wrote:
又要拿數據出來說喔...(恕刪)


除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
venus0256 wrote:

要看的是比例啦

你知道台灣肇事率比例最低的車種是哪種嗎?
是小綿羊耶~小綿羊肇事率全台最低,還是不能上國道啊。
tansywen wrote: 你知道台灣肇事率比例最低的車種是哪種嗎?
是小綿羊耶~小綿羊肇事率全台最低,還是不能上國道啊。


又不是說肇事率低就可以上國道
而是上國道肇事率要低
就像有讀書不一定考得上好學校
但要考上好學校一定要有讀書
同樣的道理
LCU493 wrote:
...(恕刪)


所以你的數學也就那樣了
因為這樣貼是同意那樣的算法了
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