csshvci wrote:高速公路也很多汽車駕駛彈出的案例啊~你怎麼就不擔心? XD...(恕刪) 很多嗎??那你有沒有研究一下彈出的原因??有用安全帶的佔幾成??csshvci wrote:一直扯違規到底違規...(恕刪) 沒錯重點是人所以這種人你還要讓他騎重機上高速??
bore wrote:很多嗎??那你有沒...(恕刪) 第三季檢核死傷:國3甲 重機0件 vs 汽車5件台64線 重機3件 vs 汽車17件違規:國3甲 重機9件 vs 汽車1032件台64線 重機128件 vs 汽車2395件結論 重機很危險 蒸蚌!!
LCU493 wrote: 死傷:國3甲 重機0件 vs 汽車5件台64線 重機3件 vs 汽車17件違規:國3甲 重機9件 vs 汽車1032件台64線 重機128件 vs 汽車2395件結論 重機很危險 蒸蚌!! 要看的是比例啦
LCU493 wrote:第三季檢核死傷:國3...(恕刪) 又要拿數據出來說喔不是說政府數據作假 不具參考價值嗎好啊,拿政府數據了是吧你把分母(延車公里)拿出來看,看看比例是不是又要說政府數據不能參考了?原來數據都不用看參考值的結論 數據看心情解釋 睜謗
tansywen wrote: 你知道台灣肇事率比例最低的車種是哪種嗎?是小綿羊耶~小綿羊肇事率全台最低,還是不能上國道啊。 又不是說肇事率低就可以上國道而是上國道肇事率要低就像有讀書不一定考得上好學校但要考上好學校一定要有讀書同樣的道理