alesiX wrote:
本來今天已經花很多腦力了~但看到這位大大的言論......只能嘆氣啊~
首先，我並不是你所謂的汽車自我中心主義的強力發言人，
我站在的是"多數人"的立場在討論這件事~
承蒙你瀏覽了我在這棟樓當中的發文,
相信也有看到目前小客車登記數約603萬輛（不含小貨車、大貨車及大客車合計的100萬）
重型機車約1164萬輛（含大型重機）
雖然我在交通部網站找不到到底大型重機登記數為何～
但在這棟樓當中，有一位重機車友說了約５萬輛的數字。
603萬：5萬
你說,我是站在多數人立場在討論,還是汽車自我中心主義?
各項政策的制定,本來就是要符合最大邊際效益,
汽車上國道,至少可乘載人數相對重機而言較多,
對於節能減碳、減少車流量有其幫助。
而且相同的角度、力道下發生事故，
車碰車，還有不出人命的機會
車碰重機，重機騎士非死即重傷。
不但害了自己，也害了對方。
我想，在安全的角度來說，大家都能同意機車真的比較危險吧！
要講多數是吧...
那你告訴我一下，全台機車的數量是多少？
那為什麼機車的路權如此的被壓縮？
另外，民眾有選擇交通工具的自由。
你去巷口買個東西，也要開車去嗎？
今天我如果一個人出遊，我可以選擇重機、汽車或是其他交通工具。
如果是多人同游，我不能換其他交通工具嗎？
一定要死梆梆的有了重機就只能騎重機嗎？
只想像碰撞後的結果，卻不去討論發生的機率，這不是偏頗這是什麼？
1.那你告訴我一下，全台機車的數量是多少？
是的，您好，依交通部機動車輛登記數顯示，截至101年7月底止，
全台輕型機車數量340萬2,267輛
重型機車數量1164萬3,397輛，希望有解答您的疑惑。
另外，您所詢問的問題其實在小弟的文章裡已有提到了，不過在此仍不厭其煩地再次敍述，
並附上連結，以昭公信。
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=63&parentpath=0,6
2.那為什麼機車的路權如此的被壓縮？
您指的是。。。。。一般機車不能上快速道路及國道嗎？
3.今天我如果一個人出遊，我可以選擇重機、汽車或是其他交通工具。
如果是多人同游，我不能換其他交通工具嗎？
一定要死梆梆的有了重機就只能騎重機嗎？
喔，這位大哥您誤會了，您當然可以依照您的喜好或需求去選擇所要使用的交通工具，但是，
依現行法令現況，重機仍不得行駛國道哦！
還望多加注意哪！！！
，交通局都已經要被發文打臉了。
