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anneybaba wrote:
1970 年代
日本就已經做出 四缸車
2009 的今天
台灣的四缸量產車, 在哪裡?
缸陽科科副總倒掛在天花板上說道：缸陽即將發表新的G8、使用本土麻繩將四台新G5綁在一起！
將成為國產史上第一台「並列四缸」16v引擎、而且具備"NDB不死鳥"技術
其中三個缸掛了、車子照樣能騎.....足以領先日本20年、還有四組油箱設計、四組置物箱、更牛B的是可以乘坐八人、若是三貼更可達到12人共乘的新境界、堪稱台灣環保與通勤史上的新頁.......
妓者問道：那請問科科副總、這台車何時會上市！
科科副總此時提頭45度角遠目的說道：唯一阻礙上市的問題是......還無法解決過灣問題.....
回歸主題、樓主的毅力跟技術力一流！推！五分奉上！
如果給分沒有上限、小弟願意給樓主幾罷葷！
施振榮：能在紅海立足，就有資格看新的藍海~!!!
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)真的是生不逢時，CBX這麼經典的系列居然在小弟出生後漸漸走入歷史...
剛剛上Honda官網查CBX400F，居然看到大大的愛車...
點我點我~~
日本仔看到應該也會很傻眼吧~~ 如此完整且原汁原味的CBX400F...
也許會成為遺憾，但CBX400F跟CBX1000，小弟會列入"人生必買的車輛名單"之中~~
在此分享小弟私藏的官方桌布3張~~
這邊有Honda歷代名車的官方桌布喔~~
