紅黃即將合一?期待修法通過~

支持啦...
雖然己經把CB400賤價出售了
但還是支持廢除黃牌

搞個550真的是莫名期妙....
這樣就不會又有網友跑出說什麼黃牌上快速道路是黃牌之恥了....
我覺得在台灣機車還是騎專用道比較好,不要騎在汽車前面,騎在四輪前面感覺壓力好大,有些變態開車根本就直貼背後,根本沒安全距離啦。

我覺得等交通部在高速公路路肩上面畫好機車專用道,大家就能上去了,我猜到時上去的機車限速可能比照大貨車或更低,反正官員都讓人很噴飯的,例如讓你騎cb400上去,然後限速80kph,油門稍不注意罰個屁滾尿流。

最好別報太大希望
別忘了金小刀一出手
馬上吃閉門羹
開放是好...

往下修250以上是本該有的福利

況且 250以上車種 比較大多是假日等 出現居多 當作休閑娛樂的交通工具

真的在週一至週五 平日不常看見騎士在騎乘

假如在往下修250以下 我是真的比較擔心 會有不一樣的聲音出現

先觀望看看 不急...
CB400如果有FI版 過五期應該還OK吧(雖然有點理想化...)

或許這樣SR400也有機會進 畢竟人家都出FI版了

或許有機會在路上多看到幾台大愛將囉~
如果如此,真是對於通勤族是一大福音啊,小弟是甲意的sfv400,就可以給它買下去了,60公里速度有40km的油耗啊
真是替黃牌的車主感到欣慰.高興..

這樣一來.便宜的黃牌國產車..肯定熱賣!

不用買進口車..
乙烯 wrote:
提醒大家,低調,低調

法規還沒通過,這些東西隨時都可能因為"廣大的民粹"而被急踩剎車,等通過再來宣傳還不遲...(恕刪)


低調+100

這種法案在天天要處理國家重大決策的立法院裡,算是小咖的
通常是有委員提案,然後表決時大家也沒什明確反對的意見,民間也沒有明顯的反對聲音,提案就這樣在平淡中通過了
等通過後,就是有絕對法律保障,行政單位再怎麼大也得乖乖照辦

所以,我們就低調的讓它在平淡中的通過吧
終於要還給''黃牌騎士''該有的身份跟地位了...

感謝那些一路奔走的革命先士...

讓我聯想到魔戒那些剛澤騎士...

沉冤奮戰直到最後受封的那一刻...

對於我們這種充滿騎士血和魂...

一生都跟機車為伍共存的人...

能看到曙光真是感動...
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