不知道各位大大有沒有想過,關於重車兩段式左轉的問題?

iwasafool wrote:
我不知道我說錯了甚麼...(恕刪)


只針對轉彎不好轉這問題,會不好轉除了重量,最大的問題在於下面說明
有些重機座椅高度讓有的人坐下去之後雙腳無法平踩地面,所以只能用單腳去支撐(如T-max)
一旦地面不平、濕滑或路面較為傾斜有可能讓支撐的腳滑掉,此時數百公斤車重會往一邊壓下來
加上路口待轉區迴轉半徑通常比起直接轉彎小很多
此時只能以單腳支撐的重車騎士在這種車速慢且迴轉半徑小的地方轉彎容易發生轉倒
所以會要求直接轉彎是有其安全考量
你舉的例子是你認為的,但不是所有人都一樣,就像有的人有他困擾,你不一定有這個困擾
所以以一概全則有失偏頗,試著去了解別人的困擾,而不是只想到自己可以做到,因此就要求別人就一定要做到
希望這樣解釋你能明白
大街車 .... 兩段式左轉有夠痛苦.... 通常都要繞過的車 才能停好 用牽的都比較安全

如果能夠像追風一樣輕鬆停在待轉格 也是超級厲害

sauber wrote:
只針對轉彎不好轉這問



我想我還是別在嘴砲
有空去租個車來體驗下
不過沒駕照最多租250= =

不過我要澄清一下
我會提及"重車進待轉區很困難"

是因為看到有人在抱怨550以下都得比照小車跑法
讓我想到以前在它版看過有人報怨
'cb400不好進待轉"
甚至"小黃蜂不好...."

250 400的級數 如果是美式風格的車種我可以理解
可是街跑車會很難

有點難想像....
可能是我身高夠
人肥腿粗有力氣吧....
iwasafool wrote:
恩我想我還是別在嘴砲...(恕刪)





沒人嘴砲啦

經驗分享而已

其實也不完全是CC數、車大小的問題

應該是說

大多數狀況下

待轉區根本無法讓回轉半徑較大的重車『順暢的劃圓停進去』

台灣的待轉區狀況實在太多了

有些很接近斑馬線

有些不會

有些進入前的路線會被分隔島擋住

有些又不會

這樣會發生什麼影響?

太接近斑馬線

行人通常不會閃機車、也不用閃機車

為了不影響行人的路權你勢必得閃避

有分隔導擋住

你就必須『繞過』分隔島再瞬間在更短的距離轉第二次

再來

遇到車多的時候你前後左右會有一堆車擠著準備跟你一起轉進停等區

通常這些車是不會管你的路線的

有想繞過你的

有想卡位的

還有會直接剪車頭斜插在你面前的

偏偏重車的在這種狀況下靈活性是不能跟小車相比的

也沒辦法像小車一樣身體龍頭扭兩下、腳踢一下就過去的

遇到上述人行道、分隔島、或是車擠車的狀況

往往不是停在路中央卡住、想辦往後退、重轉

低速轉彎瞬間被卡住

一不小心就是倒車


如果說狀況允許

沒有同時要過馬路行人、奇怪的擋住待轉區的分隔島、跟你卡位的機車

我想每位有考過駕照的車友都可以很『順暢』的把大車轉進去停好

問題實際狀況就不是這樣、也很難是這樣

所以才會一直強調大車『很難進入待轉區』

這是路權尚未開放之前騎1300CC大車在路上遇過的各種狀況

我想應該有騎過的一定都遇到過

車重、軸距只是先天上的一點影響

馬路上實際的狀況還是造成『待轉』不易+危險的主因阿......
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
嗯嗯.....我剛剛忘了我是中部庄腳俗
彰化鄉下的交通狀況比起大都會真是超級和藹可親
記得幾次去台北
我整個人都快爆炸了....

對了...我上面的狀況假設
還沒有人回應我 到底可不可以待轉

是有一位大大
但是他是認為應該不可以
還是要比照汽車跑法

但是我想問的是
法規上到底可不可以
希望能有人轉貼可靠來源
補充一下:
造成待轉困難的還有個現象,

那就是很多輕機車在等紅燈時;
喜歡往前溜進待轉格佔位置,造成真正需要待轉的騎士不便..
iwasafool wrote:
恩我想我還是別在嘴砲...(恕刪)


難以想像...有個簡單的方法可以體驗
你可以找一個平坐時,高度連你墊腳尖都碰不到地面的桌子、椅子坐(試驗時請注意安全)
接著把一邊的腳踩平,最後雙手不碰坐的地方,把雙手舉起擺出握住機車手把的姿勢
這就能粗略體驗到有這困擾在一般停紅燈就會碰到的窘況
此時如果要進入待轉區時,會碰到必須與目前行進的方向轉90度的慢速彎
你可以嘗試用這個姿勢去轉個90度的彎好不好轉
更何況只能用單腳支撐百公斤的重車之下去轉90度的彎
如果你天生沒有這困擾,租了各種重機你也感受不到
crazyhatch wrote:
沒人嘴砲啦經驗分享而...(恕刪)


中科還有一次大約只能停一台小CB的超迷你待轉區耶
還不時有條杯躲在左邊機車道利用汽機車分隔島上的植物做掩護抓違規左轉
沒待轉就左轉騎進機車道你就死定了,甕中捉鱉阿
iwasafool wrote:

我想我還是別在嘴砲
有空去租個車來體驗下
不過沒駕照最多租250= =

250的話,除了馬車這類中羊以外,
租得到的,跨騎的,大概只剩Hornet,
我說實在話,Hornet很輕很小,
座高也不算太高,兩段式左轉,不難,
所以您可能也感受不出太大的差異。

如果之後有了大型重機駕照,
您倒是可以租租看FJR之類的大休旅來試試看,
體驗一下兩段式左轉,轉到褲底多一包的感覺...

不過如果你的身材高,體格魁武,骨骼精奇,
是個百年難得一見的練武之才....
那應該也還是感受不出差異來...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
250重量還算輕的,約170~180kg.......非跑車式的大車大多在240~250kg上下......
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