重車權益-函予【ARTC車輛研究測試中心】1封陳情書

th21 wrote:
其實大家都搞錯對象了...(恕刪)

th21上次有一篇關於artc的文章,寫得非常好,其實看過以後也知道artc只是執行單位,
真正大魔王總是躲在後面,只是民眾火大總要有個靶可以射,artc就是啦;
所以應該是可以理解成artc執行單位與後面的官員們,本來就是一體的,
釘artc其實就是釘整個體系吧!
支持+1...
關稅-.-.. WTO?

選票選票...
政府只在乎選票!!

高關稅為了保護國產?
是縱容國產的劣質產品外加高售價吧
看看國產機車品牌 那什麼嘴臉?
50d wrote:
我也不知道有哪家國內車廠的網頁有公開這麼詳盡的數據資料
來~光陽副總出來面對...(恕刪)



Kymco不錯了啦, 至少有把馬力/扭力值公告出來(Sym, PGO也都有)
Yamaha and Suzuki兩廠在網頁上連馬力/扭力值都不敢標示呢
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
tansywen wrote:
th21上次有一篇關...(恕刪)

+1
ARTC只是照表操課!
製訂規範的是交通委員會。
ARTC背後最大股東是政府,每年政府需編列預算支應。
所以每年都會有立委打電話關切某車為何不能過,他們..........

另外ARTC也有保密條款,所以不得任意公開各車輛的問題!
ARTC內也有很多愛車的人。法規規範不得不這麼做!
他們也很無奈。

被當成箭靶真是莫名其妙........................
講那麼多沒用
群起抗爭才有機會
在台灣
哪個不是吵著吃糖的
在這裡用十萬噸的力去敲鍵盤
不如每年兩次辦抗議活動
再M01罵這種事
沒有屌用
公務人員本是領我們納稅人錢的公僕,當箭靶也剛好而已啦。如果領政府預算,真希望能看到他們財務被監督的報告,看看如果非營利機構,為何驗一台車要如此高的成本,直接人工成本高還是直接原料高還是製造費用高(器材折舊)。

理應是協助納稅人有個好的用車環境,搞成妨礙納稅人的看門狗。當箭靶真的是剛好啦。

小提議,有可能去監察院陳情嗎? 那至少是獨立機關。小剛砲好像也滿猛的。


我愛單車 wrote:
+1ARTC只是照表...(恕刪)
billykissu wrote:
公務人員本是領我們納...(恕刪)

他們是公務員嗎?
他們也只是一般法人團體而已!
罵錯對象也不承認!跟那些交通委員有何差別!
我愛單車 wrote:
他們是公務員嗎?他們...(恕刪)






他們『只是』財團法人團體??

科科.........
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
關稅涉及中央政府的總體貿易政策:開放還是保護。
所以,這封信應該要給立委、交通部與經濟部國貿局,可能比較有功效。
50d wrote:
大大您的這一段應該要...(恕刪)



對啊,國產車的資料都公佈的不太清楚,新勁戰和GTR也都沒有寫馬力和扭力.....
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