.交通部開放路權會考量民意並沒有錯但民意的標準何來?講坦白的....上至政府主管 . 媒體 . 有心人士 . 下至一般用路人小老百姓都是用各種消息 "各取所需"為什麼會說是"各取所需"?同樣的汽車肇事新聞 . 媒體可能會強化他有酒駕 . 他是誰的親戚 . 騎車的會說汽車也會肇事...等同樣的機車肇事新聞 . 媒體可能會說"飆車"事件(就算他騎的很慢) . 有心人士會說重機不宜開放...等但是愛嘴砲的是不是也想過?每個人開車都會跟新聞上一樣喝醉酒或是犯錯嗎?同理就不要逃避不去想...那每台汽車就會跟新聞上一樣? 每台重機就會跟新聞上一樣?今天交通部所謂的民意來源..."社會大眾的意見" 的確是他們反對或支持的最大參考因為他們能坐到這個公家位子 . 絕對也是懂得看多數人的臉色"重車有繳交比照汽車的稅等義務 . 所以路權是應該有的"雖然這句話是事實 . 但短時間內就算騎紅牌的每個人都守法到必恭必敬還是有很多的老百姓就是死腦筋 . 就是怎麼樣也改不掉"重車就是馬上會出事"的成見要他們因為這樣而改變看法 . 是不可能的 (鄰居若是有那種很雞婆的不妨問問看...)現在這時候發這種新聞 . 說實在的對那些人無關痛癢 . 又會被拿來"各取所需"不要以為要求重車族守法 . 多數老百姓的觀念就會相對馬上因此而改變況且講一句比較刺耳的..... 別人喝湯 . 你在喊燙就算日後你真的圓夢了 . 也不必雞婆去管別人怎麼騎因為重車只是一種交通工具 . 不是什麼特定族群 . 各人造業各人擔 . 違規自有罰單收至於何時會開放?立法院的程序就不用說了 . 除非重機車主能累積一定的影響力否則就算法條再合理 . 行政機關都不會同意開放的.
桓宇 wrote:騎紅牌重機的各位~個案就算了!!集體違規如果被人登上報紙上了新聞..那情況會變怎麼樣?...(恕刪) 集體違規跟一台違規差在哪裡?這樣還不懂我說的意思嗎?那我這樣說,政府會為守規矩的紅牌"駕駛人"開放國道嗎?答案是不會 這樣你懂了嗎?
yiasonlin wrote:目前紅牌車正在積極的...(恕刪) 這就是既得利益會有的思維什麼時後也檢討一下自己?自己?你住台北..高雄有人跟你開一樣的車違規...你會檢討自己嗎?開一樣的車還算縮小範圍了咧--不相關的是自己要扯在一起拿一樣標準看所有人又說別人比爛..
CBR600RR2007 wrote:之前東森新聞不也是很...(恕刪) 你是指這一篇嗎???http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1528229&m=f&r=5&p=1紅牌重機真可憐~守規矩要被釘部分人紅燈右轉也要被整個族群放大檢視