eri2009 wrote:
上下班騎重機是OK
只是難逃厭倦的命運
(恕刪)
好像都是這樣
我有五台自行車輪流騎
就是一台厭了換一台
從登山車騎到公路車騎到鋼管車又騎到小折又騎到fixed gear
現在回頭騎速克達
下週起大概要從頭再輪一次
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eri2009 wrote:
我們小民眾買來自用的輪胎幾乎都是99%使用熱熔胎,而非雨胎,在台灣或是其他國家,重機是騎來炫耀用的
你這句話去問問義大利那些騎車通勤的人，看他們會怎麼回你．．．日本的機車數量約是台灣的兩倍，一半以上是250cc以上的車，難道都是騎來炫燿用？
輪胎基本上所謂的熱熔不熱熔是台灣的說法，對照國外輪胎廠的說法是通勤（旅行）胎，運動胎，競技胎，通勤的需求拿競技胎來用本來就是口袋很深的做法，就跟汽車有四條一萬的輪胎不用去用四條五萬的光頭胎一樣
沒錯，以安全來說用越好的胎越安全，但是有沒有必要？如果你認為汽車沒必要的話，重機同樣也沒必要
裝上通勤胎就是自己右手乖一點，如此而已，這是風險跟成本的評估，你要用最高成本的東西當然可以，但是請別把這種方式當正常現象
公升級重機市區只有油耗7-10公里也太誇張了，以原廠不改動力跟排氣管來說，我很少看過有人公升級的車子市區油耗可以低於10公里的，7-10是1.6汽車的數字，機車的重量只有汽車的1/5，這種油耗已經是底標中的底標，以樓主的情況來說，中港路後段車少，公升的車子平均油耗可以達13~17
輪胎的磨耗，以我很久以前騎FZ6的經驗，用耐磨一點的胎，右手乖一點，要上一萬絕不成問題，而現在新入手的ER6，騎了兩千五，輪胎深度還跟新的一樣
回頭跟樓主說，以你的狀況的確150大小的車就能夠勝任，單純騎市區且沒又快速道路的路線需求來說，要買紅牌的確有點大才小用，如果希望滿足心中的熱情，其實還有400或是300的選擇，只是路權的未來遙遙無期，還要在多努力就是了
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輪胎的好壞,對於安全性來說非常重要
我強調的是這一點
你得看清楚我的建議訴求重點喔= =
原po是新手
該讓他知道最安全的狀況,用好胎,安全性提升,而不是給為了省錢,造成不安全的狀況,跟右手乖不乖無關
你右手在怎麼乖,加油門有多慢,在高速行駛時,遇到緊急狀況需要緊急剎車
右手還能乖乖剎車?那輪胎好壞重不重要呢?
一般四輪房車的動能有多大?一般輪胎已足夠使用,跑山路若沒改懸吊,想快也快不了
重機則不同,動能大不說,剎車更是重要,它需要更好的胎幫助行車穩定以及過彎穩定
好胎不僅是為了加速快,對於緊急剎車也有助益
一般通勤胎在遇到緊急剎車時,不可否認的較容易滑掉
你以另外的角度來替這位新手做建議,但許多層面未見你考量
表面上看似美好又省錢的不實際建議,對於新手似乎較沒幫助
至於你騎重機
別說不是為了炫耀
基本上我認為那些說騎重機並不是為了炫耀的說法,都是託詞而已
重機本身就是奢侈品
它本就是拿來自爽用
騎加速性,就是炫耀自己的車比別人快
騎外觀,就是炫耀設計感一流,不同於一般小車
你會說義大利文的話
還請你多幫忙,我沒甚麼機會去義大利
騎重機通勤,口袋本就要很深
輪胎的花費是一般房汽車,非競技用輪胎的數倍
在通勤的需求下,更換頻率更高
油耗的部分,則請你把美式重機的重量也考量進去
一般z1000的高行駛油耗約12km/l
市區會更耗油
美式重機的油耗更是誇張
但我希望僅只於良性討論即可
如讓您不高興還請海涵~
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eri2009 wrote:
一般四輪房車的動能有多大?一般輪胎已足夠使用,跑山路若沒改懸吊,想快也快不了
很抱歉，你可以用基本的物理定律去計算，同樣時速６０公里，一台一噸的汽車跟一台２５０公斤的機車，哪個動能比較大？
你說的遇到緊急狀況的問題當然必須考量，但是同樣的考量套用在汽車上就是”一般輪胎已經足夠使用”？同樣的問題反問你：”在高速行駛時,遇到緊急狀況需要緊急剎車，右腳還能乖乖剎車?那輪胎好壞重不重要呢?”
所以你的汽車換光頭胎了嗎？如果沒有，原因是什麼？
實際使用上你必須考量成本問題，安全固然重要，但是他不是一個計畫中唯一需要考量的部分，就跟夏天很多人不穿連身皮衣而穿網孔防摔衣甚至只穿護具一樣
一昧的要求安全性祇會讓你的用車成本以不成比例的程度增加而已，如果那麼要求安全，為何不乾脆連碟盤，油壓煞車總成，卡鉗，來令片，懸吊等等全部換成頂級改裝品？以這樣的改裝大概１０萬～２０萬，你改了嗎？
”一般通勤胎在遇到緊急剎車時,不可否認的較容易滑掉”，的確，那一般的原廠前叉容易在緊急煞車時軟掉，原廠煞車不容易在緊急煞車瞬間就達到最大煞車力度，原廠的卡鉗往往也不一定夠力，這些都是同樣的問題，但是你能接受嗎？
我不反對用好一點的輪胎（如運動胎），但是你對安全兩個字的解釋說法看起來就是只須考慮安全，不須考慮成本，而你的用胎里程也實在有點誇張，公升車五千公里就換後胎？你不是真的殺很兇，就是用的是抓地力高的競技胎，就算是現在廣受好評的天使惡魔胎也沒消耗的這麼快
至於我騎重機是騎什麼的？我是騎快速道路的．．．．帥？加速快？炫燿？
也許三年前騎FZ6的時候我是有這心態，但是自從發現騎重機停紅燈旁邊騎BUBU的正妹看都不看你一眼，會看你的小綿羊全是那些大改的台客，連一個熱血上班族都懶的看你一眼的時候，我就把重機＝炫燿全部丟在腦後了，我現在騎重機純粹是為了通勤有快速道路的需求而騎
而你的Z1000的高速油耗只有12也太扯，我問過的車友有直逼２０的油耗，我跨下的ER6之前跑出28的油耗，你之前所說的”騎重機,要省的部份也真的只剩下油錢”我也不能認同
雙缸車不只油錢少，稅金也少，機油也少，保養也便宜，唯一會比較貴的大概只有輪胎而已，如果換上耐磨點的通勤胎，我實在不知道重機哪裡比汽車貴了
最後附上四個連結：
奢侈的義大利人
愛炫燿的義大利人
超帥的香港人
酒池肉林的日本大學生
炫燿？那是只有在鬼島吧
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