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deakui wrote:
550 以上 真的要...(恕刪)
高速公路跑重機是不危險
重機隨便跑個200是很輕鬆(小弟只是比喻~不是說一定要跑200)
以120高於速限10公里騎乘於中內線定速前進是很安全的(內線超車用)
危險因子是誰?
這可能需要兄臺平常開車時的經驗去判斷了
你在高速公路開車常常被嚇到的狀況
和在高速公路騎重車被嚇到的狀況是差不多的
重車在高速公路如果被撞~當然騎士受到的傷害和開車比起來可能嚴重很多
但是誰造成這種危險的?
一定是騎士自己造成的嗎?
所以我是覺得
敢騎上去的就上去
看到重車在高速公路騎乘的四輪駕駛也請保持安全距離
勿任意超車剪線
開車上去和騎車上去的風險是一樣的
如果覺得重車很小台全時點燈你又看不到的話
那建議還是不要開車上高速公路或是駕照請重考
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曉薇薇 wrote:
小弟請教一下
新手發問有冒犯到請見諒
1. cc數不都是標示然後實際上是向下扣1,2....等
所以300cc 其實是 29x cc
因此黃牌是 250~549 cc
白牌是 249(含)以下(雖然標榜250cc)
2. 以上白牌想上快速道路
我想是真的太樂觀
本身是連可能性都沒考慮過
3. 因為1.的關係像Nikita本身差一點沒辦法回歸紅牌
除非是原先是預測250cc和以上會回歸才會購入
否則之前預測300cc和以上的車主應該會直接省略掉
一般車商都是這樣的說法,
300CC的講法實際排氣量在250~299之間,
但也有例外的!!
舉汽車為例子:三菱 virage 其實排氣量是 1834,
但車商仍然宣稱為 1.8
福特 LIATA 1.8 實際排氣量是1840~
繳稅其實都在1.8-2.4級距!!
廠商就方便和自身利益,所以直接就整數說法罷了!!
如果有廠商出了款301CC排氣量的引擎,
也可以宣稱為300~~
換言之如是251CC,叫250也可,但在現今台灣汽機車排氣量級距規範下,
就需掛黃牌了!!
請大家上路前檢查一下尾燈和煞車燈!,
也提醒您的親朋好友,甚至幫他們留意!
尾燈煞車燈亮了沒!
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