[新聞]立法院已經初審通過修法,讓550cc以上大型重機行駛快速道路

我是香港來的,大家所說的問題是有發生的,我很怕上公路過隧道的,政府管的很多大型車,所以要花多一點錢買一點安全.行私人的.

由於香港的私家車和電單車駕駛者,雙方對彼方都缺乏認識,在馬路上容易造成敵視、互不相讓,低估對方或高估自己的駕駛心態

有部份人心態是「拿你命易如反掌,不怕死便來吧」。這種恐佈的駕駛心態在香港很多汽車司機心上(香港有機車駕照的只是總駕照數的十分一左右)

汽車,機車不守法的人,一定會存在,沒法子的,大家尊重對方吧,我都有給牌費的(牌照稅)

我們自2001年開始了機車P 牌計劃(暫准駕駛執照)如果一年內沒有大過失 才可能拿正式駕照,還有強制機車開車燈.自開始了之後意外連續幾年都小了.但總是有人不守法的,不要命的.

我有4點是給大家看看的

1)提防職業司機
2)小心盲區.
其他道路使用者,很容易便忽略了機車在盲區存在的可能性
3)注重安全裝備--全罩式安全帽,防摔衣
4)不要分心,不要講電話了.用免持都不好了

互相忍讓 "戒急用忍"
感謝VR2WOR兄分享 , 香港經驗的借鏡 , 也真的不錯

P牌這個構想 , 雖然麻煩了一點 , 但多少限制了新手一上車就猛跑的衝勁 , 也算不錯了~
ballcat wrote:
感謝VR2WOR兄分...(恕刪)


我的朋友考了機車駕照買車的第一天就撞了上人家新的BMW E90 325 上...
要賠人家HK$34000 差不多nt$150,000他的車子才2萬多
vr2wor 兄, 平常都在那standby?
ex bv2th...
批評大家都會, 做的到再說吧!
vic_wang88 wrote:
vr2wor 兄, ...(恕刪)


近年來小上了,只用來聽交通 73
CCTsao wrote:
我能想見的是.. ...(恕刪)


閣下所言~難道這些您所謂的便跨越雙白線, 走路肩...

是重機族群會發生的事~開車族群就不會嗎??

不管是開車或者騎車 一切都是駕駛者心態問題吧!!

taisun wrote:
不要把重機騎士跟一般...(恕刪)



怎麼我生活中看騎重機的人~~都是會鑽車陣~~綠燈起步~~轉速拉高衝出~~

應該說大部分看到的都是這樣~~~只有一些小部分比較正常騎乘~~~

另外我是覺得有點年紀騎重車~~~騎車方式真的比較沉穩~~~

30歲以內的~~~大多是一個樣~~~大部分啦~~因為看多了~~
galileo0714 wrote:
這下開快速道路跟在平面開車一樣恐怖了
機車就是機車阿 為什麼排氣量大就可以不用兩段式左轉呢?
不如全面取消快車道還有兩段式左轉好了!
沒有批評騎重車的人...恕刪)


有時騎車有時開車,關於兩段式左轉這件事,如果您騎車夠久,或為了便利才選擇機車代步,您很可能贊成"為了安全,汽車應全面兩段式左轉",機車的路權不見得該矮開車的半截,永遠在大路口讓開車的先走,以目前市區的生態,機車才是機動性最好的,讓汽車優先不見得效率高。什麼!不贊同嗎!?禮拜一早上上班時間去中山北/民族看一下,單位時間流量孰高,順便看一下機車如何只佔(小)汽車1/4到1/8空間進行交通,多堅忍呀...呵,還是讓汽車兩段式左轉好啦。
汽車才應該全面修法改為三個右轉代替左轉 , 幾乎路口都有多一個左轉的時序
讓其他二個路口的用路人等那幾台左轉的車輛
如果將這個時序取消 , 路口等停時間縮短 , 油耗及空污都能夠減少
緊張什麼阿?!
早晚都會開放的,越早開放,那種守法的風氣會越早"成形"。

違規?!
違規就罰阿!

一些汽車駕駛阿!同樣是繳稅金,人家重機駕駛不會繳的比你少,還相對的多!
既然同樣都有繳稅,就有權利使用路權。

我一知道重機路權通過一讀,就知道01上肯定又會有一篇關於重機路權的"嘴砲文"。
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