由182縣道事件可看出 , 盡速開放高速公路路權之重要

magiQ _ Q wrote:
要無線上網也要合理一點...(恕刪)

jack19800519 wrote:
還是同意先前有版友提...(恕刪)

sake1901 wrote:
直接禁重機不就得了
禁了重機就不會有人因為騎重機死亡了
還上啥國道啊
如果為了重機就要修法
那輕機也要修法上國道,
腳踏車也要修法上國道,
行人也要啊
國道都不國道了
無聊(恕刪)

司機麻煩停車 wrote:
自己騎太快怪不開放高...(恕刪)

wishleakage wrote:
很遺憾 , 近日在1...(恕刪)

gungunM wrote:
同樣的你不擔心撞到四...(恕刪)

jack19800519 wrote:
國道上那麼多追撞事故是怎麼來。
大多都是前車因為避免發生事故時急煞車，導致後車追撞。
如果在追撞事故中，其中有重機，這個死亡率有多高。

無端的要背負過失殺人的罪嫌，誰願意？...(恕刪)

wishleakage wrote:
相較於快速道路 , 大型重機行駛於平面道路有多危險
封閉道路不會有彎曲度大的彎道 , 也不會有從路邊衝出來的車輛 , 更不會有電線竿卡在出彎口致車禍
還有那地無三尺平的坑坑高級路面 , 樣樣都是封閉道路勝出

wishleakage wrote:
很遺憾 , 近日在182縣道又發生了A1事件

但是 , 由此事件可以知道 , 相較於快速道路 , 大型重機行駛於平面道路有多危險

封閉道路不會有彎曲度大的彎道 , 也不會有從路邊衝出來的車輛 , 更不會有電線竿卡在出彎口致車禍

還有那地無三尺平的坑坑高級路面 , 樣樣都是封閉道路勝出

所以 , 交通部應盡速開放高速公路路權 , 以維騎士們的安全