aerwkimo wrote:不想討論違不違規的問...(恕刪) 台灣有一半以上的人支持腦袋有洞的政府你能拿他們怎麼辦?監理科司長都說了台灣人騎重機的行為都是在通勤上面(詳情請查閱周杰倫宏佳騰三輪重機事件)這個官員腦袋很大洞,卻還一直穩座其位,沒人彈劾不適任純正公務員心態,上班不用腦,回答像豬腦最後...我能罵髒話嗎?不能的話,那抱歉我沒什麼話好說的了!
Bruce815 wrote:我們政府確實腦殘!因...(恕刪) 照你的意思大家乾脆都買遊覽車算了,一台車可以坐40幾個人耶重機時速可以破200,那1台1.6的汽車,儀表板上時速表紅線的數字你可以告訴我是多少嗎?
在國外大眾眼中重機也是機車因為是機車所以鑽車或停機車格並不會被大做文章只有台灣會大驚小怪必須停汽車格且行駛不得並行請問...哪種交通工具可以並行?根本就大小眼啊...小車並行就無視?還是政府眼睛比較奇怪,重機體積跟汽車一樣?都什麼時代了竟然有這種不合時宜的規範
DiorHomme wrote:都有錢買重機炫富了停...(恕刪) 炫富?這種東西有什麼好炫富的啊?有人把相同的錢砸在汽車,有人不想開車就買重車要買上一台紅牌重車是能多難?今天紅黃牌騎士計較的不是停車費這種小錢而是政府不願意就紅牌體積去設置一個雙贏的解決方案我車就這麼大一台,要付汽車停車費沒問題問題是一格一車這件事根本是毫無意義小體積400CC街車一個停車位起碼能佔三台一台收一次的錢,80*3=240,開放複數重車停放還比汽車好賺一格一車?汽車駕駛不讓停車格塞滿會甘心才怪!
因為重機在一般道路行駛事比照汽車路權,所以當然是停汽車停車格...(依邏輯來說..)但是尷尬的是,因為重機的車主一下又把自己當機車,一下又變汽車,所以停機車停車格時, 一般機車會覺得...那麼大台,來占了不只一個位置...停汽車時,汽車車者又覺得,那麼小一台,佔了一個位置....