tomatochen wrote:
前言:在前幾天在台北...(恕刪)


看完一整個討論串後

我看我還是多存點錢買T-MAX好了

台灣人真是悲哀阿
不知道是不是只有台灣才規定這樣,

如果是的話,

支持國產做什麼??
tomatochen wrote:
但是,他提醒我一件事

光陽正式發文8月後出廠的重車,禁止跨區保固,所以可能沒辦法幫我檢查修理...(恕刪)


咦,好熟悉的劇情!

讓我聯想到和泰車(為北都/國都劃定營業區域)被公平會處罰的案例,不知道有沒有類似?...

tomatochen wrote:
前言:在前幾天在台北...(恕刪)


車子內銷比外銷貴了3~4成!
零件耗材一天比一天貴!
現在又搞得比進口車還不方便!

光陽的台崎車價貴水貨商快10萬!(台鈴的跟水貨商價格一樣.....黑)
台灣山葉的T媽媽反而比水貨商便宜快10萬!
誰賺得最多???

我數學不好胡亂算一下
山葉重機價格+20萬=水貨商(台鈴重機)+10萬=光陽台崎價格!!!

挖勒...讓我好想買台灣山葉的T媽媽喔
...但沒錢啊...等ABS進來...應該錢夠了吧^O^
搞不好他們跟本不想要這鼻屎大的市場

拉高價格,弄一堆限制,讓人知難而退

我原本要牽nikita300

看到就冷一半了
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
本想買台國產小黃牌來代步

看來還是繼續存到進口紅牌比較實在...

卡哥哥 wrote:
搞不好他們跟本不想要...(恕刪)


大大,光陽內銷所佔的獲利應該是大於外銷喔!
要做到市場第一,請多跟台灣豐田學學,零件市場流通率高,車價軟好談,
本來不喜歡豐田車的,看到維修方便都會不由自主的選購,光養,一間永遠
只能活在溫室裡的車廠,可憐的人民,無能的政府.....
空空wrote:
大大,光陽內銷所佔的...(恕刪)


白牌或許是

但大型重機量應該輸外銷單一大節吧
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy
Auroras777 wrote:
現在機車的保固比汽車還機車是哪招...?...(恕刪)

因為你騎的是機車
所以保固絕對很重型機車
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