freefly0 wrote:
"10個反對重機上國道 可能9個都沒騎過重機"...(恕刪)
好像也沒錯啦!
8月7日我在高公局會議室內問全國公務機關代表, 當初開放快速公路時為何政府沒問民間是否願意開放快速公路?
政府單位代表沒一個敢回答!
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freefly0 wrote:
為何是透過少數人之自我感覺來感覺法完不完善?
反過來說...
就算透過多數人之自我偏見來決定法完不完善...
這樣國家只會越來越落後!
所有車種的駕駛道德水準不高是事實...
但水準差的表現不僅只發生在國道上...
快速道路有...平面道路有...無時無刻任何地方都有...
一般道路三寶密集度絕對遠高於國道與快速道路!
速度就算較慢...小事撞多了也是會出大事!
又鄉民說重機時速破百很危險...速度比快速道路來的高!
但鄉民也說在快速道路上遇到重機都時速破百嚴重超速blabla...
那請問快速道路上重機出過什麼嚴重的事故了嗎?
豈不前後矛盾...
重機上國道...小弟是認為更能保護騎士的安全!
眾鄉民有理說不通...
更令人難過的是決策者也跟鄉民一般不理性正視安全與否...
台灣再這樣...就像以前清朝遇到火車一樣...
故步自封!不求進步...
跟理盲講理~黑人問號!?
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freefly0 wrote:
我是覺得啦先前當法通...(恕刪)
有一堆4輪的臉更是難看,即得利益者,固守舊觀念者,阻礙國家發展
當初合法那幾條快速道路也是有人去衝撞體制爭取出來的
自古以來,權利是爭出來的,即得利益者,絕不會把權利放出來的....
而原來的4輪即得利益者,為了保護自己原有專用權,不斷打壓2輪
沒有打壓,就不會有反撲了,因果要搞清楚
好像有人對不文明,不是很懂
法律改革有體制內和體制外,你現在享有的民主自由,是由當年那些在街頭體制外遊行有先進觀念的人衝撞出來的,當初也一堆老觀念為了要固守自己專有利益,而極盡打壓那群人,那群人很多還被當罪犯
你認為在這替重機說話的真的是重機一族嗎?
你認為上次上凱道25萬人都是有親友或自己在當兵嗎?
想一想吧
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