TMAX的好,我知道,可是Xciting的好誰知道?

我的建議,寧可花一樣的錢去買一台將近十年的TMAX
也不想一直擔心這擔心那的怕顧路~
TMAX 要換的耗材就是那些~
20幾萬,我真的寧願去買一台06年或05年的TMAX
爽度差太多~
身邊多少人買了後悔又換TMAX的
太多太多~
不然買FORZA 300也是不錯的選擇~

genweilin wrote:
目前騎KXCT300...(恕刪)
TMAX,AN650就比較是休閒用車種。主要耗油,車重,使用費用較高。


幫您更正一點~
TMAX
(1) 不是休閒車種哦!!
(2) 他的油耗沒有很差,一公升也有20~24
(3) 車子重量跟國慘的沒什麼差別
(4) 入手價格較貴,耗材費用普通(比勁戰貴一點點而己)

lights0910 wrote:
我主要是問Xciti...(恕刪)

收到!

"Xciting"250、300的車主請勿在此討論串發表任何相關言論

人家要的是"Xciting"400

不用費神回我了,反正我是"Xciting"250的車主也不會回來看了


skateboard78 wrote:
收到!"Xcitin...(恕刪)



因為我是想買400,打擾到你還真歹勢呢,

因為不理性的抱怨我聽多了,
lights0910 wrote:
因為我是想買400,...(恕刪)


網路上的討論
放寬心胸聽別人的意見
這樣的收獲才會多
如果予設立場太多的話
那也只聽到你想聽的....
永遠不知東西是否真的好??

再怎麼好的車,都有人嫌爛
再怎麼爛的車,也有人說好

好與壞,主要是因為使用者重視的地方不同所致
天底下沒有完美的車子...

如果樓主認為400好想買
那就買
別人遇到的,未必自已會遇到
因為使用的方式不同也有影響

依以前那台250為例,前任/後任車主都用的好好的
但在我手上就是問題一堆
那到底是車不好還是我運氣不好?
我承認我用車很操
但該保養的一樣也沒少
我只能說,光陽的車對於重度使用者來說
還是有許多要改進的地方
但對於一般的使用者
也許他們用的很開心
至少在這台250上看的很清楚...

至於,他人的建議,有時真的聽聽就好
真的相同的車在每個人的表現都不同
以T-MAX來說,我的油耗只有16-18(上下班)
就算長程也只有19-20...
這個與其它人也許又不同了...
有人說2X, 但我從來沒有過
我騎漢堡時也沒有過...但一堆車友都說他們有2X的油耗
這只是分享我的經驗談...
供你參考

karateandy65 wrote:
網路上的討論
放寬心...(恕刪)</blockquote

我一直都是這樣的心態去討論,
只是有些人什麼都沒提就說這車差,
連個理由都沒有,更沒說明原因,
也不知道是真是假或者有其它原因

我也很樂意聽別人看法的,所以才上來做功課




您說的我也認同,感謝您的提點還有你寶貴的經驗
kevinyoung wrote:
幫您更正一點~
TMAX
(1) 不是休閒車種哦!!
(2) 他的油耗沒有很差,一公升也有20~24
(3) 車子重量跟國慘的沒什麼差別
(4) 入手價格較貴,耗材費用普通(比勁戰貴一點點而己)


嗯~~~~
(1)我指的"休閒",是假日玩樂用,包含殺灣~
(2)油耗,我上網查,多是落在18~20上下~
(3)KXCT300 168kg?; NIKITA300 189kg; GTS300i 192kg; TMAX530 217kg
(4)換輪胎比較貴,重點是要修的時候,零件會貴滿多~當然車不是拿來摔的XD

有人提到買年分稍久二手TMM或許也是一個不錯的選項~
入手價2X W, 有不錯的性能及品質,不過理由同上~
好好騎,不碰不撞其實很ok.當車消耗零件開始更換,或有一些倒車情形.花費較一般國產車多
.油耗較高.

因個人有一台紅牌要養,通勤也想買大車,所以就選擇相對方便,便宜的國產黃羊.
所以如果沒有經濟上的顧忌,或只有TMM一台大車.那是可以考慮TMM~
TMM在大羊界中性能數一數二,加速水準以上
不過真的想熱血,性能至上,還是建議直接牽紅牌檔車~

附帶一提,我阿魯2xxx牽回來,騎不到1000,整流器先掛....
當然那是零件缺失~不過修一修快一萬~

lights0910 wrote:
因為我是想買400,...(恕刪)


就是因為理性,所以說能別買國產的就別買。我的小125跟紅牌是

一起買的,目前小125里程34XX,紅牌81XX。這125每天都有騎大

概來回七公里的路,但是已經進廠維修四次了。紅牌一騎都是60公

里起跳,比起來操勞許多,但是除了固定換機油的三次外,尚未有

問題進廠。我記得你是夜校生,錢更應該花在刀口上,拿錢給不善

待自己的車廠是不好的。進口車沒什麼虛榮感,因為還是部機車,

真的要有虛榮感至少也得是千萬超跑。錢當然要花在買品質上才不

會對不起辛苦賺的錢。現在國產車的品質跟十多年前沒得比,我記

得我第一部機車騎了五年都沒進過廠,除了自己沒注意胎紋爆胎的

那次,保護過度的車商他擺爛也不怕。
進口操控用料...優點就不贅述,直接從保養維修說...

國產雖然罵歸罵,但好歹國產大羊也都有外銷。品質上不能說盡善盡美,但本質上不會太差。

網路上一定是有問題才會PO的嘛!!有誰會沒事PO說~我車到現在都沒出過事情!!

因為國產便宜,大家都還買得起,修起來也不算貴的離譜。因此,只要有問題就會開始砲~

但目前國產大羊的常見問題幾乎都是可以出保固去修正的,所以我覺得也不用太過放大檢視。

那進口的沒問題嘛?老實跟你說~一樣有!!甚至滿多人為了面子不敢說,因為他是進口的。

雙B問題不多嘛?只是問一般人都只跟你說~配備很好,操控很棒...但維修的辛酸鮮少有人會跟你說。

國產大羊好處就是免等料,維修幾乎都可以在一兩天內完成。而且材料跟白牌比起來貴不了多少~

就算找不到直營(KEN)車行,但原理基本上不會差異太大,稍微摸索還可以略懂一二。

進口的料就不是天天都準備好等你,而且在偏鄉出包可不是一般機車行大概抓一下問題就解決的。

當然進口車你也可以用照顧國產車的方式來對待他,但是懂得人有幾個?(自己也不是很懂~)

往往都是車行說你要換XXX不然對車不好,最後還是摸摸頭照付錢。原因還不是怕壞,維修貴。

國產老闆有時跟你說要換XXX對車比較好,你心裡還會想說...車又不是紙糊的,是能壞到哪去。

原因不就是國產一台才十幾萬,壞了是能修幾萬?!

總之,我覺得國產進口都好,差別在於你把車定位在哪邊。

通勤...那一定是國產最實惠。

Fun車...那進口真的不錯。




身為Xciting 400前車主跟Xciting 300現役車主應該要出來講幾句!
賣掉400後覺得黃屁屁羊其實不錯用,所以趁年底特價買台300回來玩!
Xciting對偶而言不是啥高檔戰鬥羊....而是台有高架路權的通勤車!
雙三角台有比較穩嗎.....其實還好!這200kg up的羊也沒啥搞頭!
馬力很強嗎............其實都很軟!沒辦法,公升級騎久了..麻痺了!
毛病很多嗎............其實也還好,不外乎碗公燒跟抖幾下....基本上這是cvt宿命

但是售價便宜(14.5全包),省機油(300只要900ml),零件耗材(小羊通用)便宜,黃屁屁路權...
造就Xciting 300的爆表cp值....也是偶挑它來上下班的原因!
型跟動力跟Tmax當然沒得拼,但是以一年20000KM的通勤使用,加上三年不限里程保固...
三年下來省下的錢應該夠買台白牌小羊....相信偶~重車保養維修是粉貴的!







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