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，況且三寶也不是普通的多 
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TurboLin wrote:
這才是重點
要不然為什麼那些最精打細算的保險業
可以有保費收入卻不去賺
答案大家都知道...但敢講出真話的人卻很少XD
不懂就別亂說，OK?
保險公司拒保是因為重機零件費用高昂
隨便個倒車維修費用就可能破萬以上，那這樣要保全險~
你說保險公司要收多少保費?
收的太高，沒人要保。
收的太低，保險公司會虧錢。
而且現在重機數量少，黃牌+紅牌才5萬多輛
就算全部都有保，保費能攤平出險費用麻?
我看虧錢的機率太大了吧?
以下文章引用重型機車保全險，好貴
所謂重機車的「全險」，包括強制險、第三人責任險、甲式車損險與竊盜險等。
富邦產險解釋，重型機車的全險保費，相當於市價的五分之一，主要是竊盜險的費率驚人，以一輛市價128萬元的進口重型機車為例，竊盜險的年保費就達14.7萬元，比起相同市價的進口汽車，竊盜險保費約1.4萬元，兩者相差十倍以上；即使重型機車的強制險、第三人責任險的費率比照一般機車，整體保費結算下來，年保費達24萬元，相當於同價值進口房車兩倍的保費。
因此，重型機車多以投保最陽春的強制險、第三人責任險為主，年保費約2,000元，鮮少投保全險。產險公司主管解釋，重型機車投保「強制險」才能領牌、上路，而強制險的費率比照一般機車，一年保費只要七、八百元，保費不到一般汽車車主的一半；而第三人責任險是保障行車意外時無辜受害的第三人。
即使車主願意花數十萬元投保全險，仍可能遭保險公司拒於門外。明台產險表示，目前只承接重機的強制險、第三人責任險，對於竊盜險、車損險暫時不承保；而市占率最高的富邦產險，承保竊盜險、車損險的累計重型機車輛，初估為100多輛。
明台產險主管解釋，重型機車的維修體系尚未建立，零件費用、標準工時都沒有依循的標準，光修一個後照鏡，費用可能達1萬元，且停放不慎而傾倒，就可能產生理賠費用，保險公司承保車損險的意願相當低；另外，重型機車市價高且藏匿容易，不但失竊的可能性高，道德風險也高。
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