請問有車友真的幫重機當作通勤用嗎?


"韋蛋" wrote:
...(恕刪)...
但說實在的
騎個黃牌在公司 真的是會被問東問西的....
能騎多快已經被問到快瘋了


鎖匙拿出來放桌上並表示

我沒空試, 有興趣知道的話自己去跑跑看
車傷到&罰單 ~ 會照單請款
上面條件沒問題的話, 鎖匙在桌上請自取
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
通勤+1..
以前一天來回約80km,上班時就丟公司後面巷子,
現在一天來回約45km,上班時停公司地下室..
上下班的心情好多惹~
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界

michaellee807 wrote:
以前學生時期,看到重機車很羨慕,現在擁有了L牌的車,對於重機就不會那麼熱血了

喜歡騎重機的人就是喜歡騎重機,跟他開什麼車沒有任何關聯,
我個人是騎了重機才真的愛上重機.
如果只因開了L牌的車,就不騎重機,那表示本來對重機就沒有真正的熱誠.
不知你回這段話的意義為何?
是想告訴樓主不要買重機,因為買了L牌車後就不會想騎重機.
還是只是想讓人知道你開L牌車的驕傲?雖然你的月薪只有3萬5.
2007年11月開放紅牌路權之前就騎重機通勤了~~
算一算共騎了7年..不過兩個月前已將重機出售
目前改開車通勤了...
騎重機省時省油錢,開車舒適免流汗不受天候影響
各有各的樂勤!!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
對上下班有期待,尤其下班
gsr600通3年
hypermotard 通1.5年
比起開車,油錢省一大半,樂趣暴增
我住淡水,每天上下班六十幾公里,過關度橋有64,65,直走有洲美快速道路到水源環快,從士林還有新生高架,不騎黃牌對不起自己,上班丟路邊,回家有車庫,下一台車一定還是黃牌以上
上下班就該如此XD



目前用MT-09通勤,每天要通勤80km
騎內線能快速刷過車陣,節省15-25分鐘的時間
但下雨天很累(帶雨衣、收雨衣.....)
不過比較不會受路況影響塞在路上
沒甚麼好爭論的。騎機車就是樂趣、就是爽。
各有各主觀的需要,各自有客觀的環境限制。
不是小弟故意說...........但我真的連買飲料都騎這台小V去........雖然有點耗油根引人目光就是了但騎車不是如此嗎?自己開心就好了~

jerryang wrote:
不過兩個月前已將重機出售...(恕刪)


前輩是暫時離開

還是...
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