[請教]新手真的不適合騎公升級仿賽?

可以請問一下youngls你的坐騎是什麼車嗎...
3檔 6000轉 120KM youngls大騎的應該是隼吧
kirayamato2 wrote:
3檔 6000轉 120KM youngls大騎的應該是隼吧...(恕刪)


請看清楚youngls的發言唷...
他說5個檔位... 隼有6檔耶..
Y 大的車記得是 X11 吧
FJR 的轉速也差不多
10R 在6檔4千轉時表速大概100km/hr附近 (原廠齒比)~
zx14在6檔100KM/hr轉速約3000rpm而已噎,我還有改全段直通管.
所以"3檔 6000轉 120KM youngls大騎的應該是隼吧",決對不是隼.
cguser wrote:
zx14在6檔100...(恕刪)


我的是X11啦
我的車3檔到120前,速度跟轉速差不多是10KM:500轉
也就是2000轉時40KM
3000轉時60KM
4000轉80KM
這個比例大約大120KM後就會拉大
(不過我有次喵了一下GPS,時速表80KM時GPS顯示速度只有73~4KM)
實際上這就是我說的扭力問題
因為X11的最大扭力高峰出現很快,所以在前段加速上不需高轉速
X11在0~100的加速是很猛的,雖然尾速不高,跟跑車的轉速比自然會不同
如果是MT01來跑應該會更低,MT01應該3檔3000轉就120KM了吧

其實仿賽的低轉速扭力都不大
不敢拉轉速的 會覺得 .... 這那算啥跑車啊XD
其實仿賽並不難騎 如果轉速都保持在5000rpm以下 根本先把排氣量打對折的感覺
即使是R1等級 你低轉速慢慢騎都很OK的 只是姿勢比街車趴一點
仿賽不拉轉速的話 起步一瞬間會輸給嬉皮車啊XD
我本身也是新手,騎K7 R600,對重車抱持著敬畏的心態騎車,畢竟是新手,騎的時候都戰戰競競,也在熟悉這台車的特性,仿賽六百的低速真的不怎樣,很難騎...可是轉速拉高後就完全是不同的面貌,過了特定轉速區域後動力是相當狂暴的,如果油門操作不當是相當危險的,新手可以騎公升級的仿賽,只是安全第一,凡事慢慢來...不要一牽車就跟著大家去跑山路,想跟上的後果可想而知...經驗是慢慢累積而來的..........
我想需要1段磨合期來適應吧!!!
...慢慢的...習慣他...抓他的特性...
駕馭他...操控他...
........日久.感情深厚.....就...人車1體...隨心所欲.....

適不適合........看人!!!
最重要.....要有錢買...有錢養.....
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