台北廚餘 wrote:
可以說說身高多高嗎?這台車我同事買過,一共有3種車型.如果喜歡檔車樣式又不喜歡自己來...換檔.
這車是有款街車車型不錯看.而且假油箱真的可以塞一頂3/4....
嚴格來說應該是5款......還有CTX跟NM4
座高是後二台比較低
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別說價差15萬，就算貼你20萬，你還是無法將買肉700傳統CVT改裝成濕式無段手自排變速，其他配備:例如電動風鏡後視鏡，加熱把手與座墊這些加加起來，肯定超過價差，更現實的問題就是折舊.同年份兩台車去查查兩年後的二手價，答案就很清楚了~
至於保養，小弟我覺得AN650保養起來蠻便宜的，原廠手冊6000公里才保養一次(我自己是5000公里保養一次)，每次保養2000元整共更換機油，變速箱油，齒輪油加上一顆機油濾心(機油是用力豹士的)，換算回來每一千公里才花400元，比小綿羊還要省.
AN650的空氣濾清器是在前面行李箱裡面，所以吸到的空氣都算乾淨，車行是建議1萬公里才需要更換，所以網路很多人擔心AN650的維修保養，我想這是多慮了.之前出過保固"儀錶板"(這算是非常特例了)，原廠三天就將貨寄到經銷商手裡，何來需要待料很久的問題?
所以樓主還是再三深思~因為不管哪台車都不便宜.
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台北廚餘 wrote:
NM4是那台大羊款式...(恕刪)
NM4 嚴格分類 應該是美式巡航休旅 ^^
因為軸距 跟 大GOLDWING 差不多
前輪把手牛頭傾角 也比較斜
01只是少了後側箱 還有加溫把手 及在台灣沒有用處的 ETC 感應系統
我的是02 ^^
NM4-02
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