xboy200 wrote:
但如果是29P的話，我還是會把她視為250級距的！畢竟小忍都33P了呀~
號稱二輪航空母艦的GL1800跟VN2000還有異種移植的MT-01
在你分類法應該都是屬於600未滿等級 畢竟R6馬力都有122P了呀~
(火箭三號應該勉強屬於600 PLUS的小車)
不知道以TZR250的標準 光陽Venox算什麼等級的車
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安保兒 wrote:
以此類推的那麼刻意 還不覺得自己的"馬力價值比"理論有大漏洞 我以為是"你爽就好"...(恕刪)
漏洞在哪？
FALCON最高馬力28P，T2最高馬力25P，這兩台恐怕連最終售價都差不多，你說兩者是不同級的？你的理由呢？
因為VN2000跟R6是不同級的，所以FALCON跟T2是不同級的？你所謂的同級不同級，單用排氣量來分嗎？那也OK呀！你明講就好嘛~
你拿VN2000比R6，雖然後者的馬力高了近40P，但前者的扭力是後者的兩倍！而且四千多轉就爆發，怎麼比？我沒騎過這麼大的車，我還真不知道~
但FALON的扭力是T2的兩倍嗎？我騎過T2呀，就這級距而言，我不能發表自己的看法？我的論點哪裡有誤了，你可以點出來呀~
網上找了一些資料給你參考：
VN跟R6兩台車差了1400CC，而且根本完全不同屬性的車款，當然也就不是光看馬力值這麼簡單~
然而1400CC的差距，售價差額卻在台幣十萬以內，你覺得原因在哪？光看排氣量的話，這不曉得差了幾個級距吧！如果是在台灣，售價應該要兩倍起跳吧！但在國外卻不是這回事呀！因為大家不會只看排氣量來衡量一台車該有的售價呀~
這兩台車在台灣的售價，或許你可以找出來嚇嚇大家~
只是你故意舉這種極端的例子就能讓FALCON脫離250級距這個事實嗎？
別人我不知道，對我而言，恐怕很難~
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