請問12/12的重機上國道抗議活動

slow-man wrote:
所以我就說嘛!把重...(恕刪)


又一個...

問題是機車為什麼要套用汽車規則

指著重機然後說你要照四輪方式行車,我以為古代才有指鹿為馬

你不會有疑問嗎?

路權跟行車方式有什麼關聯?

不要政府說什麼就認為是對的,有點思考能力好嗎?
有人分析重機 110 ~ 0 需要多少秒 轎車 110-0 需要多少秒嗎
個人認為 法律要先修改 在來開放 無論是惡意逼車 或是惡意煞停 只要確實有行車記錄器舉證 違規者被撞死無罪 不要在有什麼道義責任 什麼死者為大之類的 第三者因無法抗拒所發生的意外也不可以罰 這樣在來開放 照理說罷了 不是不贊成開放 而是機車摔車在高速公路上ko率真的太大了 壓過去的機率也大增 路確實是大家的 但是也要付得起這個責任跟義務 再來要求這個權利
開車在國道 死亡機率超級高

因為覺得鐵包肉 就像吃了無敵星星 就油門灌的比誰還兇 鐵包肉耶 死也是死對方怎麼會是自己死呢?

結果還沒起到乩 就掛了


所以重機還是別上去比較好

四輪都擺明跟你說 國道是我的競速場 你旁邊玩沙沙吧

汽車駕照拿了5年的感想

一年國道死的汽車多還是機車多 我想因該沒人敢拿出來提
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

JACK4523 wrote:
有點功德心好嗎.....(恕刪)


有點功德心好嗎…只顧自己的安全不顧他人的生命,酒駕撞死人還嫌不夠多嗎?
可以合法上國道後,記得保險的保額一定要保多一些阿。
不怕一萬,只怕萬一阿。

ado016435 wrote:
這是80/20法則...(恕刪)


照這個邏輯

在國一跟國三發生車禍影響大

那要討論的應該是把汽車的量減少吧

車少發生車禍跟塞車的機率較變小了

保險業務員表示:

我準備好了

殯葬業表示:

我準備好了

靈骨塔表示:

我準備好了

光看一大堆人白天騎車開遠燈, 為什麼要開遠燈? 因為騎快怕被撞,

為什麼會想要開放騎國道? 就是想要飆車而已!
感覺這樣以後上國道要多買保險的是應該其他開車族吧,同樣嚴重的車禍以前可能只要賠修車費,開放以後變成可能要加人命了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!