原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

巴啦巴啦碰！

534分

61樓

巴啦巴啦碰！

個人積分：534分

文章編號：59189076

道理說不贏開始胡言亂語了

R.I.P

米咖

1133分

62樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：59189555

巴啦巴啦碰！ wrote:
道理說不贏開始胡言亂語了茶

R.I.P...(恕刪)

真的!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

.P.O.T

1105分

63樓

.P.O.T

個人積分：1105分

文章編號：59189929

Majingjo wrote:
機車不管多大多小台，...(恕刪)

原則上法已三讀通過
重機終究會"依法試辦上國道"
開放的路段也會逐漸越來越多~

建議您還是把心放寬
一同接受未來國道上將會新增一同行駛的車種!

再次強調!!
重機上國道是依法行駛
不是罪惡~~也沒有違法!!

donovan0426

78分

64樓

donovan0426

個人積分：78分

文章編號：59189932

米咖 wrote:
真的!...(恕刪)

秀才遇到兵
而且是一群天兵

好似天底下只有機車才是王道
其他工具都是妖魔鬼怪~~~~

xboy200

2348分

65樓

xboy200

個人積分：2348分

文章編號：59190362

donovan0426 wrote:
好似天底下只有機車才是王道
其他工具都是妖魔鬼怪~~~~...(恕刪)

就數量而言，機車正是所有的道路使用者最大宗的一群！但她的公路使用權限卻竟然只有汽車的三分之一…不到！
到底誰被妖魔化或是弱體化了？答案應該很明顯才是~

zzzrrrzz

2114分

66樓

zzzrrrzz

個人積分：2114分

文章編號：59190436

Majingjo wrote:
機車不管多大多小台...(恕刪)

汽車不管多大多小台，一人轎車就是不道德！

wangjiaguan

54分

67樓

wangjiaguan

個人積分：54分

文章編號：59190546

他們過年還(特例)讓騎摩托車返鄉的人(不限排氣量)行駛G321國道至各支線，我們啥都沒有

donovan0426

78分

68樓

donovan0426

個人積分：78分

文章編號：59190591

xboy200 wrote:
就數量而言，機車正是所有的道路使用者最大宗的一群！但她的公路使用權限卻竟然只有汽車的三分之一…不到！
到底誰被妖魔化或是弱體化了？答案應該很明顯才是~

數量多寡
和路權使用權限沒有直接關係吧

按照你的想法
火車都需要等紅綠燈
把路權讓給機車族了

被妖魔化?
被弱體化?
看到某些口氣超大的霸氣回覆
大多人可是惹不起各位的~~

napd

93分

69樓

napd

個人積分：93分

文章編號：59190624

魯拉拉拉 wrote:
原來北京，河北，山...(恕刪)

wangjiaguan

54分

70樓

wangjiaguan

個人積分：54分

文章編號：59190709

台灣交通生態最大的問題就是(道路面積使用效率無法最大化)，原因就是(禁行機車)以及所謂一些(公車專用道)，國道不開放摩托車行駛，導致只是要單純跨縣市上班路程不到50公里的人也必須開車上國道，事實上週一～五，真正需要國道長途(跨兩縣市以上)的人很少

舉例(台北橋)公車專用道總是空在那，正常車道只有一條可走，上下班時間之(機車專用道)塞爆，快車道卻還有足夠空間

舉例內湖上下班時間塞爆，你會發現這些開車的人，只是為了上市民大道，環東大道及國道，卻只是跑個不到50公里，只是為了回家

如果快速道路/公路，高速公路都能開放機車行駛，這種常態性塞車根本不會發生

我要說的是，今天你要跨好幾個縣市，你開一人汽車，還可接受，畢竟舒適也比較不累也較安全，但今天你只是桃園~台北或新北~台北這種一小時內的，老實說騎車也不會多累，但這些人如今因法規使用道路必須開車，道路效率就降低了

原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

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