台北市區是不是不適合騎重機


貓丸 wrote:
台3 > 環河道路...(恕刪)

差在新北環快...華江橋可以直接接環快...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
差在新北環快...華...(恕刪)

導航估算大概省5分鐘
實際騎乘經驗大約省10分鐘
台北這邊的環河北路車流量較多
民族西路的紅燈幾乎會遇到
小环子 wrote:
小弟早上從士林陽金...(恕刪)


一路到環河西路五段 一路直走 上新北大橋

新北大橋>>重陽橋>>百靈橋


google 推算37分鐘
如果是純台北市區...而非快速道路全程

老實說騎個車被綁手綁腳的,不如隨便一台白牌的穿梭自在方便多了

舉個例子好了

上下班時間,不要上高架 走下面的市民大道全程看看!(老實說上下班上面也不會順暢到哪去)

然後三不五時又要被指三道四的說路權不是比照汽車嗎?

當自己是白牌鑽來鑽去,什麼車流順當自己是汽車 塞車時當又自動變成白牌...等等

不過你說大型速克達那就算了...檔車大夏天的這種慢速塞車走走停停 不是很建議虐待自己啦

我也常常遇到一堆紅牌上下班中當自己是白牌穿梭自如 = =

SO~ 那又如何...
重點 重點 是我出門時還是只想跨上紅牌出去
8萬多的白牌只是騎去路口買買菸用

紅牌有多燙 白牌多方便 腦子裡完全沒有考慮這些

Ra9945 wrote:
重點 重點 是我出門時還是只想跨上紅牌出去
8萬多的白牌只是騎去路口買買菸用

紅牌有多燙 白牌多方便 腦子裡完全沒有考慮這些


終於有人講到重點了。

有這一堆煩腦的都是沒重機的,哈

有在騎的還真的沒這些煩惱,

人家在吃麵,你在喊燙的道理。

小环子 wrote:
所以說....從士林仰德大道~~~~金山~~~~基隆{台2線}~~~~~頭城~~~~員山~~~~~~英士~~~~~百韜橋....明池....巴陵..到復興鄉~~~~到三峽......這段路白牌與黃牌的路權都是一樣的!!!?????茶


對黃牌這麼有興趣的話研究一下經過的路線,就知道有沒有差了

yky26 wrote:
對黃牌這麼有興趣的...(恕刪)

這是故意走的路線...
三峽除了高速公路外,沒有更直接的路到台北嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
這是故意走的路線....(恕刪)


你只是故意找條路線凸顯紅黃牌別無選擇與白牌只能使用相同路徑

來凸顯你的S MAX就夠了 S MAX好棒棒。黃紅白多餘的。這樣

類似這種路線整個台灣多的是,

為什麼不想簡單一點就好。新店到宜蘭,重機也只能乖乖騎北宜,對吧。

你用不到不代表別人用不到,

難道你一輩子只有一條路徑 士林到三峽?那我也醉了

士林到新店?
士林到中和?
士林到三重?

全台灣最多禁行機車和最多快速道路的地方在哪?
黃紅牌就是能多一些路權選項,要不要上,塞不塞車,那都是可以選擇的。



小宸宇 wrote:
你只是故意找條路線凸...(恕刪)

如果沒有打算順便去基隆廟口夜市吃東西的話
其實還有62可以走.......
可以規劃的路線比白牌多....
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