若是國道紅牌全面開放後,黃牌是否也能步其後塵?


不撘嘎 wrote:
不是反對二輪上國道...(恕刪)


沒問題的!


雨後的天空 wrote:
這水準還想上國道?...(恕刪)


屎在這...

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5158933
為了汽車安全,反對機車上高速公路。除非,立法減輕汽機車肇事刑責。

紀桑 wrote:
屎在這...https...(恕刪)


不好意思我回錯樓了

Shanpwu wrote:
國三甲能算是這天已經來臨了嗎?...(恕刪)


好吧,那就維持這個現狀就好,國道已經全面開放了,不用再爭了~



也許全面禁止汽車上高速公路 , 只有機車能上高速公路 , 這樣才能避免更多傷亡



平時看到路上或快速道路上的重機駕駛行為
重機強烈要求上高速公路, 不是要比飆比快 ? 一路鑽一路超車? 把高速公路當成競速的工具? 我到想不出任何理由

路權? 只是飆車合理化的糖衣而已
重機族截至目目前為止, 有多少人真正尊重路權??
為何「白牌重機」還不開放上高速公路?
這樣是不是在歧視我們沒錢買「紅牌重機」?
我們購買「白牌重機」也有付營業稅,為何我們不能上高速公路?高速公路限速100公里,我們也能做到啊!
政府如果要開放國道,就必須一視同仁,我們騎「白牌重機」每天都要上下班,如果可以直接上國道,每天可以節省我們一個多小時的交通時間
建議「白牌重機」上交通部抗議,別讓交通部歧視窮人,我們每天騎「白牌重機」為台灣經濟打拼,誰對台灣最有貢獻,難道不應該考慮基層勞工的通勤需求嗎???
總有些害群之馬不守規定鑽車縫.自己也騎紅牌,也怕被逼車,畢竟肉包鐵.而且風大時容易飄,如果再下雨那危險性大增很多.開放是我們已納稅的權利,但我還是選舉不上它,除非短程交流道間來回.

jrfrog wrote:
"後塵"二字是負面詞......







樓主的標題修正一下哞!

不撘嘎 wrote:
不是反對二輪上國道...(恕刪)


不適合

一直覺得台灣的道路品質跟交通環境

是在侮辱國外所做的超跑

不論二輪或是四輪

但那不是不開放的藉口
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