大家擔心的事終於發生了,重機騎士在快速道路上摔車被車輛輾過成肉塊


tamadi9 wrote:
會不會是同一台車?...(恕刪)

niburu wrote:
幾年前,是在北宜公路...(恕刪)
不管重機能不能上國道
這類快速道路重機發生事故
沒事就沒事要是有事都很慘

比較在意的是
如果發生事故又被倒楣的汽車駕駛撞上了
這樣開車的真的很倒楣
無緣無故背著一條命

如果真有一天全面開放上國道
我想可能每天都有人會依過失致死罪送辦

所以開放之前是否該重新訂定立法
"過失"這兩個字的規範及處置條款

沒人會想出個門就背上殺人罪
能快樂出門平安回家誰不想要呢
滑鼠狼 wrote:
...如果真有一天全面開放上國道
我想可能每天都有人會依過失致死罪送辦

所以開放之前是否該重新訂定立法
"過失"這兩個字的規範及處置條款

沒人會想出個門就背上殺人罪
能快樂出門平安回家誰不想要呢(恕刪)


因為人終究會死,有人願意增加死亡的機率一定要上國道,

這我沒意見,

但可以先修法國道或快速道路車禍不適用過失致死罪嗎?

lufat wrote:
因為人終究會死,有...
但可以先修法國道或快速道路車禍不適用過失致死罪嗎?(恕刪)

全國A1肇事率最高的大客車與大卡車司機感謝您~

滑鼠狼 wrote:
不管重機能不能上國...(恕刪)

平均每週都會死一人以上的高速公路A1事故你不擔心,
卻擔心幾年才發生一件的高快速公路重機A1事故,
說實在的,你要注意的應該是隨時在你身旁的汽車才對吧。
大家擔心的酒駕上路常常在發生~但大家都習以為常了~~~

維朗暢力 wrote:
轉貼自三立新聞重機...(恕刪)




0~200八秒真的滿猛的

lufat wrote:
但可以先修法國道或快速道路車禍不適用過失致死罪嗎?...(恕刪)


終於有人說到重點了,愛上國道就上啊,先推這法~
後輪是單搖臂的仿賽車
好車啊



0000000000000000
今天就算4輪死100人
2輪沒有死傷
明天2輪依舊不會變成可以上國道啦
不用在那邊瞎辯了
跟死傷幾個根本沒關係
要上國道就去當交通部長
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