重機肇事死亡率「高白牌8倍」前輩點「要命心態」：別太相信自己技術

hebe19920502

4461分

61樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：75110039

騎重機和開大馬力的渦輪400匹以上大小車一樣難，油門太衝，一下子就瞬間gg了，打傳說要拉打，騎重機，油門也要懂收放

維朗暢力

1504分

62樓

維朗暢力

個人積分：1504分

文章編號：75110477

抱歉, 借版問一下
有沒有人認識嘉義有位用重機送便當的寶哥啊?
發生什麼事了? 為何google顯示永久停業, 臉書也關了
到底怎麼了? 去年老闆不是人還好好的嗎? 有人知道內幕嗎?

Lovely Ivan

24分

63樓

Lovely Ivan

個人積分：24分

文章編號：75112249

維朗暢力 wrote:
抱歉, 借版問一下
...(恕刪)

他去世了。詳情我就不清楚了。

orea2007

2300分

64樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：75122258

*心灰意冷* wrote:
花好幾十萬只騎時速7...(恕刪)

四輪速度錶也畫到200多
一台超過60萬
肯定是買來飆的

orea2007

2300分

65樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：75122555

peace555 wrote:
真的誠心發問A1...(恕刪)

這個是上路後發生A1事故的比例
而樓主分享那篇報導指的是車禍後大型機車騎士死亡的機率比白牌高8倍
兩者是不一樣的東西
後者個scope非常小，很容易就有很高數字
尤其台灣大型機車跟普重數量差異非常大
母體數量的差異極大下，這種scope非常小的統計數字，基本上沒有意義
但是給不懂的人就可以造成很大的恐慌
這就是台灣交通改善上關注點的謬誤
一堆人只關心車禍會不會死
而不是認真思考怎麼減少車禍

HIHIGIGA

348分

66樓

HIHIGIGA

個人積分：348分

文章編號：75143851

orea2007 wrote:

這個是上路後發生A...(恕刪)

這敘述的非常好啊👍

ufjk0816

2370分

67樓

ufjk0816

個人積分：2370分

文章編號：75145701

rockliang wrote:
台灣開放重型機車上路...(恕刪)

白牌車數量多，也會稀釋肇事率吧！
一百萬輛白牌車肇事一萬次是1%
十萬輛黃、紅牌車肇事一萬次是10%

重機肇事死亡率「高白牌8倍」前輩點「要命心態」：別太相信自己技術

小惡魔新聞台

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