覺得重機上高速公路很危險的,勇敢的留個言吧!!

路權是基本人權?
你確定你知道什麼是基本人權?

談人權? 你要跟誰談?
面對現實吧!美國到現在還是歧視很嚴重!

這不是服從不服從的問題
台灣是法治社會,不服你就去修法去釋憲
去選大法官去選總統立委
你在這邊跟鄉民說來說去
還是改變不了政府不給你上國道的事實

想改變世界改變社會很好
但是不是靠手在這邊嘴砲就會改變

問你何時曾看見
這世界為了人們改變

我提一個實際的做法
這個做完大家就可以上國道了

修法落實 絕對路權,執行 法>理>情
廢除狗屁肇事比例,紅燈就是停、綠燈就是行
【停】牌沒讓就是100%
【讓】牌沒讓就是100%
左右轉不讓路就是100%
路上有人自摔飛過來給我撞他還要賠我錢
沒有什麼死者為大

你我說的那些問題全部解決
完全杜絕三寶、杜絕飆車、杜絕老鼠屎
也完全保障我們優良駕駛
你可以說說我邏輯哪裡有問題啊

講不出問題就說別人在硬凹才是在硬凹吧

用感覺??

國三甲開放十年了...怎麼不看數據要用感覺?

要感覺大家都來感覺啊

我感覺你看到那些違規的重機騎士在重機開放前都是開車的...

他們那種駕駛習慣都是開車來的...

應該禁源頭汽車才對啊~

要感覺有得感覺了~XD

你自己都會說"他是他你是你了" 用別人的違規來禁我的權利合理嗎? XD

o955876892 wrote:
如果你所謂邏輯就是...(恕刪)

o955876892 wrote:
路權是基本人權?你...(恕刪)

你如果有不同的意見直接闡述就好
用反問的方式只凸顯你是想來嘴砲而已

然後法治社會更好笑了
重機上國道是三讀通過的東西
你現在跟我說要爭取得去修法釋憲選大法官選立委選總統??

不過你倒是有說對一點 在這邊打嘴砲改變不了現實
所以我能參加的遊行能參加的抗議活動我都會到場
我想怎麼樣都比你這個滿嘴風涼話的好


o955876892 wrote:
路上有人自摔飛過來給我撞他還要賠我錢
沒有什麼死者為大


你去爭取平面道路禁行所有機車了嗎?
這些比重機上國道更危險的事情,
怎麼不見你發聲?
壓死白牌騎士習以為常就是了?
跟理盲講理~黑人問號!?
s90461 wrote:
你如果有不同的意見...(恕刪)


三讀通過了可是有但書阿?
紅牌重機得依交通部規定路段時間行駛高速公路
台灣政府就最愛模凌兩可
阿公告時間就是:無 阿

所以大家就是被耍了阿

另外別搞錯了,我反對重機上國道

但我沒有反對你們去爭取應有的權利

我們只是立場不同

這是不同的兩件事情

我說風涼話這是事實阿
因為我本來就是反對
我沒什麼可以去做的
你們抗爭成功我不過既得利益
多了一些路可以騎上去
失敗我也沒什麼損失
想看10台有8台違規的數據,可以拿出來看一下嗎?
林素毅 wrote:
想看10台有8台違規的數據,可以拿出來看一下嗎?


假設.. 某高架路段
有100輛汽車..
3台重機..2台安份騎.1台違規鑽車

重機的特性.要鑽過這100輛車..很容易..
所以..會有100輛車看到1台違規重機...
守規矩的重機只有臨後面幾輛汽車會看到..就假設有10輛好了.

於是..100輛汽車當中..
80輛汽車駕駛看到重機100%違規
20輛汽車駕駛看到重機50%違規
比率分攤下來((80*100%)+(20*50%))/100=90%
大眾就會覺得重機90%違規
實際違規的重機只有33%

可是,要怎麼跟其他80輛汽車說..這路段有2台守規矩的重機呢..??

真的會有人想看簽名?
.

六、反對的人士說:重機是人包鐵,真的發生意外,會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路!

二輪車輛發生意外,和四輪轎車發生意外,甚或是大客車發生意外,都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具,就須承擔不同性質的風險,這是駕駛人或是乘客必須要了解的,也是他為自己的選擇所該負的責任。

那是他個人的事,你用別人的選擇來否定他的人權,你的人權素養在哪裡?會不會管太大?

七、反對的人士說:因為台灣駕駛人道德有待加強,所以不贊成重機上國道。

我想請問的是,駕駛人的道德要到何種程度,才會符合您心中的標準?或是符合大眾的標準?這標準要由誰來定?這標準該由誰來做測驗或衡量?是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗?

這必須是依科學根據的判斷標準,若無法提出,您提出的只是一個無法被確認的理由,而只是想將問題模糊化。如是,您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事,但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另,請回去把上面的第三點再念一次。

八、反對的人士說:我就是不爽重機上國道。

反對一件事,不需要理由! 你還是文明人嗎?

.

MaxKK4125 wrote:
六、反對的人士說:重機是人包鐵,真的發生意外,會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路!

二輪車輛發生意外,和四輪轎車發生意外,甚或是大客車發生意外,都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具,就須承擔不同性質的風險,這是駕駛人或是乘客必須要了解的,也是他為自己的選擇所該負的責任。

那是他個人的事,你用別人的選擇來否定他的人權,你的人權素養在哪裡?會不會管太大?
支持酒駕..?
並不是喝了酒就沒行為能力,就會意外..對吧..?

MaxKK4125 wrote:
七、反對的人士說:因為台灣駕駛人道德有待加強,所以不贊成重機上國道。

我想請問的是,駕駛人的道德要到何種程度,才會符合您心中的標準?或是符合大眾的標準?這標準要由誰來定?這標準該由誰來做測驗或衡量?是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗?

這必須是依科學根據的判斷標準,若無法提出,您提出的只是一個無法被確認的理由,而只是想將問題模糊化。如是,您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事,但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另,請回去把上面的第三點再念一次。
對不守規矩的駕駛..不同的交通工具是有差別的..
槍枝本身不會傷人..為啥被禁了.?

MaxKK4125 wrote:
八、反對的人士說:我就是不爽重機上國道。

反對一件事,不需要理由! 你還是文明人嗎?
只認同這點..
討論事情真的要理性, 不能只是爽跟不爽而已..
真的會有人想看簽名?
槍枝本身不會傷人..為啥被禁了.?

因為槍枝是武器...他本身的功用就是拿來傷人的...

今天如果政府把機車定義成武器那被禁我沒話說啊

某關黑  wrote:
支持酒駕..?並不...(恕刪)
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