reyea wrote:台灣高速公路,不要說每逢過年 過節.高速公路猶如大型停車場有些路段上下班時段都塞到爆怎麼可能再讓機車上高速公路湊熱鬧...(恕刪) 平常市區道路不論是上下班或是離峰時段,猶如大型停車場甚至是塞到爆,機車還要來塞來擠嗎?但汽油最貴的時候,偏偏有很多人不開車反而騎車,為什麼?
我在網路上看到一份有關於行政院研究發展考核委員會 委請 全國公信力民意調查股份有限公司 辦理的 針對大型重型機車是否適合上高速公路的民意調查民眾對開放 550cc 以上大型重型機車行駛國道高速公路之意見我認為這一份調查設計的真是非常的好 好到沒有任何一項是有關於大型重型機車行駛國道高速公路的好處首先以有關與曾經有過與大型重型機車共同使用道路過的駕駛經驗只有55% 是 有 45%是 沒有以這個為基礎下 整份問卷問了一堆有駕駛經驗的人才回答的出來的問題最後在問說大型重型機車是否適合行駛高速公路? 當然高達八成的人反對而且最後問到有關於駕照的問題才更令人噴飯2.5%擁有大型重型機車駕照的駕駛人的路權居然要由各佔70%左右只擁有機車或汽車駕照的人來決定(該題為複選題)這就是我們的政府與民意調查公司?
蔥油餅大叔 wrote:我在網路上看到一份有關於行政院研究發展考核委員會 委請 全國公信力民意調查股份有限公司 辦理的 針對大型重型機車是否適合上高速公路的民意調查 最神奇的是把那份民調套用在任何『交通工具』上,結果很嚇人