takayamah wrote:
我文章裡po過,現行...(恕刪)
我支持大大的想法
我本身有騎過XC250過
他的車子品質真的很棒
黃白牌在車陣中穿梭真的很爽
紅牌車如果真的要比照汽車
那行駛規定也要遵守阿
跟汽車一樣不要在雙黃線
我是車縫中鑽
我就不相信會比黃牌車好用
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johnfu916 wrote:
快速公路一張3000起跳你慢慢繳吧...(恕刪)
老子有錢Online-MC HotDog『老子有錢』(字幕完整版)
天龍國
不會痛~~~蠻爽的~~~
基本上騎黃牌和騎紅牌甚至是騎白牌在快速道路上,速限是60...最高是80吧,會發生事故的機率跟車種和大牌顏色是沒有關係的,個人覺得跟騎士的技術和是不是腦殘比較有關係....
除了在天龍國外...不知道有沒有人被開單的喔~~~環島的時候還蠻多務農養殖的就住在快速道路旁邊,牛車...耕耘機...腳踏車...手推車都有~~~
人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
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takayamah wrote:
我文章裡po過,現行台灣法規下,黃牌車適合中長途通勤,你台北南下到高雄每天通勤幾次?
台61線在台灣最西邊,大部分地處荒涼地帶,每天台北到高雄會走那條路的有幾個?不說到高雄,台北到中壢通勤走西滨的有幾個?快速道路很多是東西向的,全台各縣平均有幾條,您可以數看看,也可以去看看"非假日"時,各縣市的平面路路"很塞嗎"?目前我常走的通勤路線,只有快到竹科一帶才塞,其它路段紅綠燈又少,照相機也少,巡航速度90-100KM/H也沒問題.
您要我多見市面,我會再考慮,小弟因為工作需要,常飛國外,一年起碼三四次,北美,南美,英國,南亞,中國從1995年後就開始跑了,台灣各地,一個月帶兩次全家趴趴走是常態,上班還可上mobile01打打屁。
現在台灣的法規,對黃牌車本來就很有利(台北都會區除外),紅牌車比照汽車,汽車道路上下班時,塞得要死,你騎個紅牌車,只能眼睜睜看著白,黃車在慢車道,快車道間鑽來鑽去,而紅牌去鑽,不會被四輪,白、黃機車"眼紅"嗎?
我反駁什麼了,我鬼扯什麼了?我買了黃牌的話(目前沒有,但我剛從汽車換NIKITA 200cc機車通勤),只做通勤用,只要一加速,甩掉汽車、白牌機車,看著汽車停在馬路上動彈不得,那種爽度,不會比騎紅牌跟汽車一樣被釘在馬路中央還爽嗎?
我每天從中壢到新竹市上班,以前開車66號快速道路,每天塞,你騎著紅牌走看看, 新竹的68號快速道路,你也可以上班時騎紅牌看看,看是騎黃牌在平面上呼嘯而過爽還是騎紅牌車走快速道路或高速公路到新竹上班爽?
紅牌我贊成比照汽車的路權,甚至上高速公路也可以,但你要路權也要有義務,那義務就是乖乖跟著汽車慢慢塞.
黃牌車,我個人而言,照現在法規就好,完全比照白牌車,我上下班會騎得非常快活.但黃牌cc數是否下降或是否要癈止同紅牌法規,那就不是我在意的重點,Nikita 200騎10萬以後,如果還是現行法規,我就換黃牌,到時候看法規定在幾cc,我就買到那個極限值,如果黃牌比照紅牌路權,我還是騎白牌的就好,長途旅遊,訪友探親,我還是開我的汽車。
01上,我不攻擊別人,我自爽而已,這裡本來就是自由園地,發表個人看法而已, 我沒必要為反駁而反駁?對我有好處嗎?無聊而已
看來看去
您還真的是在鬼扯
想必您一定沒有騎著黃紅牌全台走透透過吧
等你都騎過都走過就知道了
現實狀況根本跟你『想像的』完全相反
隨便舉個例子
我要從南投去台中
中投不給走
黃牌走平面等紅綠燈騎到台中要花幾『倍』時間？？？
其他的請自行推論
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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crazyhatch wrote:
看來看去您還真的是在...(恕刪)
那你是腦殘嗎?
這麼不方便,幹嘛不去買紅牌車,你上班天天要跑快速道路為什麼不去買紅牌車?買不起?或是故意買黃牌車再來01取暖?
你再扯嘛!你是連中文都看不懂,我寫的是"黃牌最佳功能在通勤","黃牌最佳功能在通勤","黃牌最佳功能在通勤勤",你偏偏扯路權?知道黃牌車不能走快速道路,如果你天天跑快速道路通勤,為什麼不買紅牌? 你腦袋是不會變通嗎?現實一點吧你, 你以為全台灣人都在01,重機輪譠討論路權喔?有事沒事到網路來取暖喔?
路權要爭,但你能爭多少?我要是上班走快速道路,我就買紅牌,就那麼簡單!我不會像你,明知黃牌不能走快速道路還跑去買黃牌,然後再爭這不知哪年也不知會不會改的黃牌法規.
我要是要全台走透透,我也會買紅牌車,假日才騎出來玩.你再扯嘛~想買一台"可跑快速道路"機車,可以呀,我買紅牌呀~為什麼買黃牌來受氣?
勸你別為"反對而反對",看一下現在法規的限制,黃牌車最有利於跑哪裡吧,就是通勤!不能走快速道路,然後別人不想黃牌也走快速道路,你就說我為"反駁而反駁"?這是自由的空間,我不能有不同意見嗎?
跟我扯快速道路,現在是沒有重機可以跑快速道路喔?我是你的話,買車前我會好好做功課,看自己的動線及用途再決定車種,白牌?黃牌或紅牌?
PS:我沒有黃牌,也沒有紅牌,但很不幸,我上個月剛拿到大型重機駕照,我在"物色"我的重機,我會做足功能再下手滴,目前騎白牌上下班通勤還是騎得很愉快.也比開車跑快速道路跟高速公路還省時間.如果有黃牌,我一樣跑平面跑得愉快. 假日旅遊,我還是開車,我開車愛走高速公路,快速道路或平面道路都可以.你可以罵政府對重機路權的不公平,罵台灣像鬼島,但爭權歸爭權,罵歸罵,大部分上班族每天都要選擇一種交通工具來通勤,而不是假日去吹吹風而已,這種交通工具礙於法規限制,我個人認為就是黃牌機車機動性最佳,跑得最快,也最沒經濟負擔的通勤交通工具.
紅牌機車的限制,如果也是普羅大眾需要的中長途通勤工具,而且爭權的勇士都不像你"為反對而反對",我雙手贊成紅牌機車上高速公路,而黃牌車要不要比照紅牌車路權,不是本文的重點,就給一般每天來回50-100km以下通勤機車族另一個選擇的交通工具吧!
全省走透透?到埔里的高速公路都建好了,您大哥去爭取紅牌上高速公路成功的機率還比較高咧~何必爭一個黃牌重機上快速道路機會渺茫的"路權"呢(因為550cc以上重機已可跑快速道路了,要爭也是爭紅牌門檻降低至XXXCC或全面廢除黃牌啦)?
