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zzz70819 wrote:
轉至 弁慶大飛: 日...(恕刪)
剛看到這文時，真的是搖頭苦笑!~
我想重點不是台灣能不能做幾缸的引擎...如果誇大虎爛一點的比喻，
應該這麼說：一直大量化生產腳踏車，而不把研發用來開發成機車，
卻要求腳踏車要有5期環保和ARTC驗車...(瞇音：腳踏車幹麻5期、幹麻ARTC驗車...)
台灣引擎工業雖然整體精密層次沒人家高(或許真的環境條件有差)，
但工業的技術是很屌的啊，拿一面鏡子，再放顆引擎在鏡子前，
台灣人可以簡單的從鏡子中拿出一顆引擎外，還可以順便修改一下缺點
(這點人家阿6已經120%的學到)，4缸?!!我想8缸都改得出來。
問題是~~ 單缸的市場就做不完，要是改做4缸的話....投資的設備和產量會不成正比，
簡單說，賺不回來...所以車廠不願，也不會想在國內市場去做...除非有接到國外的4缸訂單，
那到底有沒人做?!! 似乎是有4缸引擎的，只不過是用在沙灘車和快艇(水上機車)的引擎上...
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