開放上國道 , 到底是在怕什麼 ? ( 希望理性探討 ,勿情緒 )

重機族群最有趣的一點就是
他們大概自己定義了一套機率系統
所有騎重機的人在論壇上都是乖寶寶不超速不鑽車不蛇行
會違規影響其他用路人的永遠的都是"少數人"
但神奇的是其他人在馬路上永遠都只看得見"少數人"
用說的誰都會說


parple19 wrote:
是嗎日本法律不了我只...(恕刪)


不要在爭了 乾脆把高速公路廢掉算了 以後要是開放可以開直昇機通勤

開放可以開船通勤 不就要繼續吵!

kyoufu294 wrote:
領牌數據,台灣現在排...(恕刪)


那應該要先改掉台灣那爛法律...

機車自己摔飛出去...後方煞車不及去撞到摔飛出去的人

往往都是汽車駕駛要負法律責任....

我不懂的是....你自己摔到我輪胎下,我為何要負法律責任!

道義責任到無仿但要負到法律責任,這叫汽車用路人如何專心在高速公路上開車。

國道....路肩是給車臨時壞掉停放的或是工務車緊急使用的...

萬一開放機車行駛,這樣有多少機車會行使路肩萬一車速過快,四輪都煞不住了,難道兩輪的煞車會比較優秀嗎?

還是做好萬全的規劃再說上路吧 ...我看這根本是選舉手段而已,要到選舉了就亂通過法案~喵的勒~
kyoufu294 wrote:
拜托各位用路人 , 各位大哥先進 , 先提升一下自己的修養 會死嗎 ?
在高速公路 , 遇上重機 很快從旁邊過去
說真的 , 那真的沒什麼 , 人家也沒別的想法
它也只是可能為了閃離車陣 , 稍加速過去


以樓主大大這樣的觀念, 難怪重機上快速道路一直被抱怨.
"閃離車陣"這四個字您居然大大方方的寫出來.
開車這麼久, 我想不出在車陣中有合法閃離車陣的方法.
這就是汽車駕駛都不想有重機騎在附近的原因,
因為重機有時會把自己當一般機車鑽來鑽去,
在高速時, 風險大增.

我真的不常在快速道路看到重機,
但我看到時, 他們幾乎都不把自己當汽車, 而是把自己當機車從夾縫中通過.

還是先提升重機駕駛的駕駛觀念比較實在!
從這次的修法,我只看到了失敗的教育

跟一堆被洗腦的很的民眾

反正這些為了反對而反對的人就是希望

玩車的人最好早點被天收。

看看這些炮兵因為這件事一次都被引出

來還蠻好玩的,可悲的四輪主義
我反對!!

雖然多數重機都是優良的好駕駛,

但不能否認的,每天都可以看到重機在馬路上橫衝直撞,

尤其在山區,還會故意橫過中線到對向車道,

自以為屌的不得了,若上了國道發生車禍的機率一定是狂飆的。
以下只是個假設

狀況一

重機在國道上發生車禍,後方駕駛人煞車不急,撞上去,或是煞住了但導致後方追撞,理賠問題真是頭大,

或許大家可以說那是沒有保持安全距離的問題,但是你保持了別人不一定保持。

加上國道的路況有時候不是很好,路上有任何反應,重機駕駛朋友們,可能當場反應不急。

狀況二

重機故障的時候怎辦?本人沒買過重機,不知道重機上面有沒有三角警示牌,如果重機有配辦三角警示牌,

請無視此狀況

狀況三

開放國道路權,難道要規定下雨不能上去?這樣會不會又被說是開放半套......

但是我在雨天上國道開車都特別小心,因為雨太大會造成視線真的非常差,重機朋友要怎辦?


目前只想到這三個狀況,上述狀況發生,想到後續畫面我頭皮就在發麻~~




X蛋...問題在自重,彼此尊重。

要炫要酷都是你自己的事

但是

爭取自己的路權也尊重別人的路權。

尊重自己的生命也尊重別人的生命。

可是

台灣這個民粹、濫情、嘴砲無敵的社會風氣辦的到嗎?

搶自己權利跑第一,講到個人責任就一推二閃巄不知


...我實在不想在國道上見到你在我附近,因為我擔心如果你犁田的時候在我前方,我又煞車不及...

我管不了你能不能上國道,但是我怕我怎麼樣也無法向你家屬解釋我也是受害者...
怕什麼?有空的話可以走一趟北宜公路,你就會知道在怕什麼,雖然國道跟山路不可以比擬。但是那一次真的嚇死我了,重機、機車,不斷的超車,檔車降檔超車,我都不知道該開快還是開慢,走在車道內一下子內側超車,一下子外側超車,更誇張的是對向車道的車也跨過來,。希望每個人的駕駛觀念與道德可以提升,畢竟平安才是回家唯一的路,不要害人又害己。
個人的親身體驗沒有對錯,只是提出個人的想法!
確實危險在於假如重機摔車
後車來不及停車之下
慘死機率應該很慘
可憐的是後車!!
明明速限內
要如何去閃突然出現的人體

騎重車的每人技術都很好嗎?
不用碰撞
自摔的就一堆
開車的撞重車
怕的是責任問題
反正死的大都是騎重機的
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