我對速可達一向冷感騎車二十年來沒有買過一台但是新出的T-max讓我有點心動尤其是新的傳動,完全跳脫了速可達的思維反觀BMW的東西像是兩三年前的車BMW完全沒有大型速可達的經驗第一次的嘗試...... 我只能說願意去當白老鼠的很勇敢因為下一代馬上就會出來,修正第一版的問題而T-Max歷經兩次大改變光是那個車台...懂的人就會懂
B_Man wrote:我對速可達一向冷感騎...(恕刪) 看了圖以後....日本的速克達是採用像一般日本跑車的車架,將引擎懸吊等固定於車架上....BMW這部速克達引擎本體就是車架(雖然前插沒有與引擎本體有相連接機構),像BMW R系列一樣設計至於兩部應該各有特色看個人對各機構品牌等等的取捨,我也不會因BMW而覺得比較好....我是對速克達毫無興趣所以也沒很認真分辨其中的差異,我還是比較喜歡跨座的打檔機車....