moomoodeadcow wrote:
因為49%~=50% 四捨五入 強調國內售價=國外*2
簡化一點讓大家看懂


還是不懂...

簡化政府抽稅算50%好了...
請問這50%是抽在哪個價格的50%?
是進價發票報關的50%?
還是最終賣價的50%?
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
還是不懂...簡化政...(恕刪)

這50%是關稅

至於車商要算在哪我就不知道了

gungunM wrote:
還是不懂...簡化政...(恕刪)

我這麼說好了 因為他抽了第一個 所以接下來每一個都貴了
因為x的比例太大 沒有人願意負擔 所以只有騎士來負擔
姜太公釣魚 願者上鈎
其實任何交易稅都是一樣的買家出錢
kyoufu294 wrote:
我覺得真的是不要做夢 比較快

早期剛開放進口時 車價真的算相當便宜

當年一台隼 新車 50 到最後還有優惠

怎麼沒看到 市場暴增三倍 ??


嘴上一堆人都說會買會買 當年車便宜時 幾個人買 ?

十年過去了 掛牌數不到 3萬台

映證了 會買的還是會買

不會買的 再便宜也沒用


1.當時沒路權(不比現在)

不能完全跟現在比

2.現在黃牌也開放路權了,NIKITA大家搶18W的搶不到

不會買的不都買了嗎?

大盤2000點的時候怎麼大家都沒買股票?

真是怪了


kyoufu294 wrote:
很不想打啦 但一堆天...(恕刪)


那請您老歇著

不用上這樓宣導

台灣車貴您很認同我們也明白

所以請您放我們一條生路

討論我們想討論的

我們並不需要你的批判

程如您說的你覺得車貴你進口來看看

那我要說您覺得我們無知請不要跟我們一般見識

您可以另外開個樓

大聲疾呼台灣重車價格合理的高論

不用跟我們在這裡擠好嗎



ac079 wrote:
1.當時沒路權不能完...(恕刪)

靠腰紅牌路權千萬不能開放 我還沒買車千萬不能開放 喂....車行嗎... 你等等我在路上了馬上到

gungunM wrote:
還是不懂...簡化政...(恕刪)


進口時候有離岸價格FOB
稅金就是用這個算
你要看你車子FOB價格??

算了吧, 那是車商拿的價格怎麼可能讓你知道

所以現在奢侈稅說要開發票
我看氾德開都不敢開哩

商界一個傳言小故事...

和王永慶作生意不好作...原因是報價一出去,王老先生有一組人已經把成本都抓好了,你想賣王老先生貴一點都很難,他會告訴你,這批貨成本到哪裡,管銷攤多少,利潤抓多少,所以合理價格是多少...

我對重車有興趣,所以會關心進口機車的整個成本架構...而以現在的成本架構,將近50%的稅,和近乎刁難而且樣樣要錢的驗車制度,讓台灣進口機車的售價,沒辦法和國外/原產地比!

嫌貴,OK!但至少你應該和王老先生一樣,知道對方成本在哪裡,再來批評是不是賣太貴!否則只是讓別人覺得你是奧客,光會叫窮叫車價高!吃米不知道米價!

一碗貢丸湯,南部20塊,北部30塊...歹勢!冬天合歡山上面賣50塊以上!...憑啥比平地上貴一倍,你簡直是奸商,搶錢!不要臉!無恥...拜託!把東西運到合歡上容易嗎?!多出來的價格裡很大一部份是運輸成本!嫌貴就自己搬一個瓦斯爐上山煮來吃,這樣就不會一碗要50了!

7-11裡一瓶飲料賣20,工廠出廠的售價多少?!不到10塊,絕對不到一半價,OK?!但物流運輸要成本,上架上櫃要成本,放到冰箱冰要電費...嫌貴,你不會自己到飲料工廠買個一貨櫃,搬回家慢慢喝,保證便宜!

現在政府是允許個人自辦機車進口的,車商賣太貴,你可以自己辦一輛進來驗車掛牌看看,能是不是有那通天本領辦比車商便宜!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Pink Floyd wrote:
商界一個傳言小故事....(恕刪)

和任何科技業做生意都一樣的 大公司怎麼可能不抓成本 那一隻iphone可能要賣50000
抱歉又離題了
車太貴啦!
看了這些人的回應之後
你就知道 車商為什麼 可以賣這麼貴了
居然一堆人幫車商說話
2006年 er6n 賣 26萬
2012 er6n 賣 38萬
請問 最近的驗車成本有提高嗎
國外的車價 也沒有漲價阿 關稅也是逐年降低
到底為什麼要漲價
不過樓主 在這邊抱怨也是沒有用
不如想辦法 多賺點錢 早日圓夢
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