交通部對於紅牌上國道的新公告..

只要沒有過失致死罪,腳踏車要上國道我也沒意見.
不少人對於自己幻想的死一堆人 十分在意

卻對於現實生活中的四輪以上汽車幾乎每天撞死人的實況 漠不關心

真是奇怪的現象…
支持125cc以上白牌,黃牌,紅牌機車都可上國道,
大家做伙上國道
龍寶寶5850 wrote:
應該要說參加民意調查...(恕刪)
讚 太好了 每次看到那些重機鑽來鑽去 不然就當成小綿羊在騎 看了就一肚子火
重機給人印象不良~
這是長久以來累積的結果~
看看YAHOO新聞下面的留言吧~(被砲翻天)
重機族群請好好思考~
為何這麼惹人厭~

拉其他族群的行為來為自己的行為開脫~
這種說法是無法改善大眾對重機的印象的~(只會更糟)
多學學汽車族、砂石車族,就是因為守法、有規矩,才能上國道,
要乖才有路權
This is Taiwan ~
守規矩才有路權

ar3a wrote:
我是投反對票的人

因為目前感覺, 重機車不守規矩的比例還是偏高

雖然路上重機不常見, 但3台就會有2台是狂飆而去的
(但是買重機只是為了慢慢騎? 好像也不對, 我只認識兩個買重機的, 兩個都是為了飆速的快感)

台灣騎重機的自制力明顯還不夠, 但是守規矩的有越來越多的傾向

投票比例贊成跟反對的其實差不了多少了

下一次可能就通過了(+1)


+1
就跟開超跑的一樣
在高速公路上
那個不飆的
那個沒亂鑽的
...
每天打開電視都可以看見四輪車違規上新聞

沒有一天例外 連續10年的違規冠軍真是當之無愧

今年的違規冠軍我看也是四輪車包了
舉超跑為例子真是太貼切了,以後禁止進口製造2000cc以上汽車,避免飆車犯濫
民調在那? 我也沒被調查過, 不過, 我也會投反對票 + 1.

因為工作因素常常跑日本, 日本雖然開放 125cc 以上行駛高速公路, 不過這二十年來跑過日本無數次, 從未看過 150~250cc 的小綿羊在高速公路跑, 日本朋友也直言; 命重要呀! 高速公路不比一般道路, 在高速公路只要摔車, 基本上只是全屍和碎屍的差別而以..............
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