如果經濟能力允許收入穩定如果也有負責照顧到家庭父母如果也沒有不良嗜好的特殊消費單純將哈雷當成一輛車交通車來使用一輛擁有自己夢想的車子不見的一定是要汽車或小機車那有何不可?我39歲我選擇最便宜的883來完夢但我還是可以照顧的好我的家庭連老婆都贊成也陪我一起去考重機如此人生夫復何求個人感覺有夢就可以努力去完成它!加油!!
阿麒仔 wrote:其實我覺得,你曲解了夢想的義意,而且眨低了夢想這個詞。如果夢想是咬個牙,貸款下去,就可以完成,那真的叫夢想嗎?哈雷只是一種愛物欲。不是說你不能買哈雷,而是哈雷當作夢想,真的太小看你自己了,加油。 那甚麼才叫做夢想???我想您多心了。夢想是哈雷不代表只是購買與擁有。而是一種生活方式。有些人的夢想是當機師、當老師、拿奧運金牌、爬喜馬拉雅、當父母,....難道也要質疑他們說,{你們的夢想只是個職位嗎??只是某種虛榮嗎??只是某個海拔嗎??}不過是台車,再怎麼慘也只是貸款繳不出來;養不起;摔了沒錢修。大不了車子賣掉認賠殺出,頂多損失60萬......只要別債丟父母,不要為了錢作奸犯科,晚個幾年存錢死不了人的。
把重型機車解讀為愛物慾的朋友,我只能說你不夠熱愛這項事物罷了。如果興趣是籃球、足球,那也就是剛好擁有花費一顆球就可以滿足的嗜好,難道相形之下裝備必須花費上萬元的棒球就是潘仔的遊戲?騎哈雷不會造成社會動盪人生破滅,加入車隊比花費比炫比身家不是唯一一種方式,享受著風和自由,883原廠獨騎的騎士也不在少數。花買車的錢買一部機車是部分人無法接受的事,但這項價值觀也僅止於部分人的世界。人生是自己的,也沒有固定過程和答案,負起責任的用成熟態度過完一生即可。
每個人都會有一定程度的物慾而對物慾的實現能力與分寸也不盡相同目標也有差一步與差百步的差別如果只是騎重機?又為何非哈雷不可哈雷本來就不是市井小民在玩的每種興趣本就有成本差異,重點在對興趣本身花費等級是否樣樣攻頂如果只是騎重機?又為何非哈雷不可...是實際需求還是超過能力所及虛榮的興趣?多年前有一則新聞我印象一直非常深一個兒子為圓擁有bmw的夢想去貸款牽了bmw...結果是年邁的老爸受不了貸款壓力而自殺兒子也有在賺錢啊?為什麼會這樣?人生是自己的,但常常很難切割親人與朋友的交集如果只是興趣?那20歲騎哈雷跟40歲騎哈雷有什麼不同?如是因20歲騎哈雷,是還想要一些其他的東西...那不就很明白,是實際需求還是超過能力所及虛榮的興趣?
inconceivability wrote:每個人都會有一定程度...(恕刪) 我想表達的是,這是樓主的人生,想騎哈雷或開法拉利是他努力的夢想。以成熟態度面對人生,他也不會在負擔不起的時候就直接扛下去,您所舉的BMW是悲劇,也代表那位兒子根本不夠成熟也沒有計畫。若負擔得起且生活無虞,就算真的分期背下去又如何?若是真的愛車也是在努力在一步步實踐自己的夢想,比原地空想而終究沒有實踐強得多。前人提及失去生活品質如何如何、家庭如何如何,我想每樣事物對每個人的比重都不一樣,既然我們不是他,也就沒必要打壓、嘲弄他的夢想,建議終歸是建議,我們不是樓主也不了解他,也就不用犯了把自身立場和價值觀套用在他身上的錯誤。