重車日誌番外篇:重車等同於汽車的景像

雖然短時間內仍不會有何變化,不過總是一個開始!加油吧

至於那位被洗腦嚴重的也別理他了,此人立論不清、不知所云

沒有營養的文章別看也罷!

Ryas wrote:
在這鬼島要符合大眾期望是件很困難的事,一種米養百種人,今天45%的人讚成,就有可能有55%的人反對,我個人對這些事情是有矛盾的想法。
我覺得550cc以上的重車適用汽車與機車法規,關於停車,可以比照汽車法規,停在汽車用停車格,今天機車格全臺灣的大小一致,仿照機車停車法規不僅影響至其他機車停放使用者,擔心倒車,擔心刮傷,旁邊太大台要牽也不易,請大家想像如果重機仿照機車停車管理法的方式在台北停車,會是什麼樣子?除非重新規劃重機專用停車格。

在來是550cc上爭取開放國道路權,我不支持,開放快速高架道路已經算是很便利性的方式了
國外地大,人口散部廣泛,不會像臺灣高速公路汽車密集度那麼高,不管是誰都會犯錯,
在那種限速高速的環境底下,肉包鐵與鐵包肉,出了事誰該負責?以臺灣的法律.....唉


在一般都市環境底下,我支持重車可以行駛機車道,但路上違停的很多怎麼辦?
臺灣人這種行車駕駛觀念已經維持了幾十年,改也改不了,但是機車還是照樣能騎
怎麼騎?難騎而已!左轉怎麼辦?比照機車兩段式左轉,但是車隊出遊我也支持行駛快車道待左轉

感覺起來很矛盾,但是我感覺這樣是比較好的方法....
(恕刪)


跳針魔人又來了........每次看到甚麼肉包鐵,鐵包肉就好笑

自己都說出台灣的環境了,國外地大,人口散部廣泛,不會像臺灣高速公路汽車密集度那麼高,所以汽車密度高卻是拿重機或一般兩輪車輛來開刀?請問您是大頭X還是.....?
樓主放心!您說的事情絕對不會在鬼島出現,想要全部重機都守法,比登天還難,您真的是白擔心了!真有那一天,交通單位就會修法了,所以爲了能夠達成看路況轉變重機身分的目標(塞車變綿羊,飆車變汽車),請你們用力的守法吧!用力佔據快車道不併排、用力的佔據汽車停車格吧!
哈~~~
合法也被炮...
不合法也被炮...

PT-教士 wrote:
每當有人提到重車路權...(恕刪)


版主是想表達 "重車路權等同汽車" 這樣是不合理是吧!
理由是體積小,占這麼大面積,浪費資源,
認為被主管機關 "餵屎了"

除了屎,其他我是同意您的.

但是好像也沒有更好辦法可以解決.
畢竟是與一般機車汽車不同的第三種車種,

往往重車讓人反感的行為主要也不是版主提的問題,

速度超快,車陣中鑽行,導致肇事風險等才是警察需要積極遏止的,
要求警察與要求騎士要求法規合理有效,都是要共同努力的,
不是某單方面的問題吧!

吃屎的結論是不需要的.


會有這些現象,主要責任歸屬應是政府,
錯誤且不合時宜的規定讓人民無所適從,且造成族群對立
卻還是裝作沒看到,這樣的政府我們還不能怎樣
只能說在鬼島就是自求多福吧

anyway,5分奉上
一個好玩的議題 未來可能發生

政府開放重機上國道
-> 大家都開始買重機
-> 買了重機當然要停汽車格(不然刮花了會心庝)
-> 重機玩家開著汽車開心帶著老小一家子人 到各大風景區玩, 卻怎樣也找不到一個汽車停車位, 心中真是$#%&@!...百感交集,
那美好的歲月真是一去不復返~~~

mooobeo wrote:
一個好玩的議題 未來...(恕刪)

super01tw wrote:
不要再到處藉題發揮 ...(恕刪)


如果李前市長不要頒布這條法規的話也就不會有後續問題,

為何這樣說?

就拿一般機關來說好了,

一個菜鳥剛進到一間公司,

一定會陸陸續續的發現一些問題,

然後把這些問題拿去問資深員工為什麼要這樣做,

大部分的一定都是回答『因為從以前就這樣做』

再把問題拿去問主管級的,

也都是會得到這樣的回答『因為以前這樣做沒有問題就照舊』

禁行機車有沒有發生問題?

有!但都不是發生在那,

因為沒發生問題所以就照舊!

每個人都這麼無腦嗎?

我倒不見得,

不過就是怕事、要花錢罷了

誰不想安安穩穩地上任、卸任?

pkjohn wrote:
被人找碴是你們自己找...(恕刪)


是沒有比較特別
重機本來就是機車,閣下哪裡覺得是汽車?
我們只是要拿回應有的權利
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