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政府硬說大型重型機車是汽車，只好當做自己騎的是兩輪汽車，想騎著汽車上國道，政府才又說你是機車不能上國道。
想收稅的時候，又說你是紅牌兩輪汽車，應該和汽車收一樣的關稅、牌照稅。
開放紅牌重機上高速公路不會增加肇事率，可是一旦重機發生事故死亡率個人認為一定比較高。
不過收一樣的稅就該享一樣的路權，怕死的人自己不要去騎高速公路就好。
另外現行高速公路速限為什麼分為小客車 60-110 , 大貨車60-90。那是因為要避免小客車被大貨車追撞。
所以如果開放紅牌重機上高速公路，應該將重機速限放寬為60-130。 因為重機騎110 和130對事故發生率不會有太大的差別。可是速度太慢容易被小客車追撞，重機只要被輕輕一碰基本上都會失控，反而比較危險。
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週末早上來苗栗大湖獅潭的台3看看 時間6:00到10:00就好
汶水到大河底 嚴重超速的..翹牌/貼牌的..改GP短管的..過彎吃滿雙車道的..直接高速刷卡前方汽車的..整團一起胚的..等等
只要經過 (117km&草莓彎&大河底)追焦彎就變車神上身 滑塊不磨一下/雙線不壓滿就覺得車白騎的車友們
或是覺得剛剛拍的不好，沒關係；大爺立馬迴轉回去再給追焦手多拍幾張...總會有成功的機會
(以往只是不經意的幫重機過客拍個追焦，現在已經變成是一種戶外攝影活動，幫拍的賺名氣，被拍的晚上FaceBook就有新的殺彎照可以上傳換讚，公路是屬於所有用路人的，這樣的活動根本是個惡性循環 )
獅潭全家前紅綠燈；紅燈轉綠燈起步就估輪(展現大馬力??)
或是看到綠燈直接拉轉到斷油騎過去(怕時速太低水溫飆高??)
此舉真的是眾人注目的焦點呀!!(聲音大到讓在場的民眾都知道你的的 蝦子/A肉/吉春 排氣管壞掉了)
在這段路已經騎了快10年...只能說 現在居民反彈 只是剛好而已
以前為什麼沒有臨檢/抓超速/警察巡邏/居民通報/趕追焦手
眾人自己想想吧 台灣要開放高速公路 有的等了 (西濱/東西向上面亂象...就不說了)
守法的一定有，但心態不對 騎什麼車 結果都是一樣的。
只能說台灣的路權本身就很有問題
2輪就是2輪 4輪就是4輪
硬把4輪法規套給2輪用 稅金/停車位/前車牌/路權 都是不合理的
不把 高速公路的硬體(道路)/軟體(法令)協調好
貿然開放了路權/結果大概又是另外一個 "重機/一般民眾"的新戰場
https://www.youtube.com/watch?v=XY2ZQOW5Ncs
這影片狀況 開放國道後 一定會發生....別說不可能
1.如果你是汽車駕駛遇到...你會怎麼做
2.如果你是摩托車駕駛看到別人這樣騎你又會怎麼想...
沒有法規/沒有觀念/沒有硬體 空有路權..也是白搭。
GowDay wrote:
想問看看 已經通過法...(恕刪)
