2015年SYM新車發表,3月正式上市(GTS運動版+大野狼SB300+MAXSYM 600i)

這樣的「價格策略」除非品質與性能都能超進口車
此外若要轉讓的二手價格有多低,多思考一下吧
賣18都嫌太貴了還賣到19.9萬??
SB300再見不送了,
若R3真的只要26萬,SB300的19.9實在貴到不可思議!!!
這價位,沒有ABS的SB300...太不厚道了....

話說, 太古進了義國/越國平價車當精品車在賣~~

你SYM也想學學是嗎??
這看起來怎麼像是做球給台本,這樣台本不定貴一點都不好意思...
只有台灣YAMAHA不合群...

ps.台鈴要不要重新考慮進TU阿~如果一樣19W我寧願買tu
而且現在的匯率對車廠來說應該很划算吧~
開賣之後的狀況可能會這樣
某人用19W買SB300

紅燈停在MT-07旁被笑一次
下一個紅燈停在R3旁邊又被笑一次
等綠燈忽然熄火(國慘品質....)發不動又被125小綿羊笑一次

騎SB300在路上會被笑屎阿
A屎歪M


麥可張 wrote:
2015年SYM新車...(恕刪)

SYM怎麼還沒有三輪白牌車的消息呢??
GTS300i
透明長風鏡 和 坐墊前 後小饅頭 … 都被三羊 拔走了 !!
竟然還會漲價 ?
可以麻煩三羊幫個忙 …在把零件在裝回去 …
可以回原價嗎 …謝謝
MAXSYM600開價29.9萬..還真敢開哩
只是把單缸400擴到565cc而已
兩年前MAXSYM400上市特價21.9萬
在造車的成本幾乎沒什麼差異
車架、傳動、車殼...完全一樣

國內兩陽老是用排氣量來訂價錢
日本當地HONDA FORZA250頂規版車價
還比老大哥SilverWing400賣的還貴

MYROAD700i外型雖不討喜,且車體大又笨重
目前車價35萬,比MAXSYM600多了5萬元
MYROAD是雙缸699cc;後懸吊是後搖臂設計
MAXSYM是單缸565CC;整顆引擎及傳動箱跟著後輪一起上下擺動
如果用車價除以排氣量,MYROAD每1CC是500元,MAXSYM每1CC要530元
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
哈哈哈
大笑三聲
台灣的消費者都是很清醒的...讚

野狼300,說的難聽點,只是擴個缸,車架?似乎也沒什麼好提,然後換個殼?好像也沒什麼殼,再換個貼紙,就變成天價了...媽呀...以為台灣人都是笨蛋嗎? 你三陽最聰明?
再提MAXSYM600, 國外賣26萬,你在台灣賣29萬,真有你的...

三陽再盡量黑點吧
SB300要賣19萬? sym高層定價策略可能要再想想,C/P值嚴重不良,沒錢人想法:只有300cc而已,要花19萬買sb,不如花6,7萬買白牌小綿羊,稅金還比較少;有錢人想法:單缸300cc,規格沒有特別突出,沒有吸引力,不如買進口車,反正錢不是重點。
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