古有此地無銀三百兩 今有車頭朝外非違停

我騎白牌也都這樣停,要離開也比較好離開,不用在那邊喬來喬去的...
要是這樣你也會想來PO的話

再來聊啦


我就不信那台GTS300i有礙到任何人走路
騎車真是下等人,
騎車的時候被歧視就算了,
連停車.合乎體積乖乖停好,
也要被躲在智障法規後面的腦民放大鏡。

miwabear wrote:


看到一堆人以為只...(恕刪)

小弟我也剛好有一輛07,他是一台非常容易上手的小車,不過稍微可惜的是齒比、引擎的關係,當降檔到低速檔時的頓挫感頗大,交流一下,你如何解決?
樓主知道成與有句叫做以管窺天嗎

為什麼歐都賣停車一定要車頭朝內呢

小弟地的代步工具249cc白牌 地勢偏斜的時候我也是車頭朝外停的

沒為什麼 歐都賣光乾重就有17Xkg 停完車要出來根本倒退嚕不出來

qekpwos wrote:
弱弱的問一下,車重...(恕刪)


是要倒退進去沒錯 地勢順斜的話 倒退只要轉龍頭跟控制煞車即可 不必費多少力氣

離開也只要補油門

就算地勢平坦 倒車可以用整隻腿加臀部的力氣用踢的入車格 出車格也是補油門

一般正常停車要入車格簡單 出車格卻只能用膝蓋以下的腳力慢慢蹬出
(因為大車車身高 基本上膝蓋以上都是打直無法出力)

這就跟出重拳一樣 單靠臂膀揮舞 跟下盤穩健加腰身扭動的力道就是差很多
樓主自己去試著騎
車重重一點 & 跨高高一點的車(白牌就好了,紅黃牌肯定沒有)
然後倒車看看呀?

昨天看到順手拍一張
我沒有大型重機也沒騎過
但是覺得大重的停車問題真的是兩難

nrs-g2005 wrote:
違停歸違停,車頭朝外是因為車重不好退出,有經驗的騎士應該都會這樣停
樓主想太多了

事實上
歐美機車大部分都會頭朝外
一方面重量問題,頭朝外比較不費力
二來離開時人也是面向車道比較容易注意到來車狀況
第三,機車不管是用中柱還是側架停車,只要向前移動就有倒下危險,而一般路面都是外側較低
車頭朝外就可能被碰一下就向前滑動然後倒車。頭朝外可以避免這問題

只有台灣超懶惰又沒知識沒安全意識的機車騎士才會認為頭朝外是邪門歪道

orea2007 wrote:
事實上歐美機車大部...(恕刪)

這是英國街頭,
機車就機車,管你大台小台通通停一起,
除了禁行機車,重機停汽車格台灣再次獨步全球;
英國看來似乎沒有規定頭要朝哪裡,
但幾乎都是朝馬路。





tansywen wrote:
這是英國街頭,機車...(恕刪)


島民民智未開
停個車看到車頭朝外就特地PO版嚷嚷..

只能跟東南亞比吧

拿英國比
還真是污辱英國
重機停停車格.....

依我的心態是沒關係

別人我不知道

政府罰不罰我不管

不過對我來說沒關係

我也不會檢舉雖違規但停好放好之重機

只會檢舉汽車任何一種違規

只因為他的體積太大了

沒停好交通不便遠比重機亂停路邊來的3倍以上大


我還沒有重機的時候 剩餘一般汽車 機車都有

我本身恨汽車違停/開門/暫停等

也聽過很多重車停一停被牽出去汽車格的 踢倒的

誰敢停?

你說去找踢倒的人算帳
請問去哪找?
沒有當場看到都不算
踢倒只有財物損失
不是車禍
PS:車禍對有保車體險的人,才有代位求償的好處

自己打民事訴訟要多久
寧願碰撞還比踢倒的好多了

法律是這樣遵守
但遵守澇的財物損失

汽車族難得找到一大汽車格卻只看到停一小小的機車
他也很不爽
媽媽的我都繞了18圈林森北路了
都沒一個車格
不爽踢倒  牽出  來出氣

然而政府規定的卻要民眾自己處理
難看死了

重機願意停機車格
跟著大家一起擠
他也委屈呀


一台重機停人行道

一台汽車停人行道

哪個你要走上柏油路


重機停3台還沒一個汽車長,要4台
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