abs無用?為什麼還是鎖死?2輪搭載ABS是騙局?


維朗暢力 wrote:
重機好危險,沒記錯...(恕刪)


兩段式左轉本來就不是為了安全而設計的
你怎麼會覺得兩段式左轉會比較安全?
還是說你有甚麼可靠的數據表示兩段式左轉是安全的?
我用長時間 使用ABS的心得分享
ABS是 不錯用的東西
煞車距離 會短一點 也沒錯

分享 車友 +我本身碰到的
有ABS 但為什麼 一樣撞車??

緊急狀況 其實Abs 煞車 是煞的住
但為什麼會 撞車!!

因為騎機車 是需要...平衡
大部分 撞 之前 瞬間0.幾秒
(車頭如 偏) (失去平衡)
(灣道).
有ABS 跟 沒有ABS
感覺是 幾乎...沒差了
一樣會倒車 或 撞車

個人感覺!!
直線煞停 有平衡住 Abs是有感的
但 機車只要 緊急狀況 失去重心
ABS是 沒作用的

ABS tcs 是不錯的 輔助工具
前提是 發生事故 前0.幾秒
(龍頭)要 平衡住 才能發揮作用
這一點 提供大家分享

nanoitx wrote:
當然,最無辜的,也可能是對向快車道明明是綠燈直行的汽車,因為有重機是直接摔停在它前方,而不是違規的從它前面一閃而過的左轉彎,對向汽車無法只單獨的靠控制剎車的力道來形成一個"讓對方完成違規左轉過去樂群二路的時間差",而是必須要完全剎停才能避免掉碰撞,這樣對於對向快車道的汽車來說,要完全的剎停,難度是頗高的!..(恕刪)


很難說是誰要搶左轉!!!
也有可能是 BMW 要搶左轉,重機騎士看到為了閃避,急煞...?

要有完整的行車紀錄器影片!!!
他被撞後 起身走到對街去休息
由於內出血嚴重 還是傷重不治

我想問的是
是否因為他的走動加劇了內出血的狀況?

如果他被撞當下,原地躺著等待救護人員來會不會比較好?
堤頂大道上的左轉車道導引線,距離對向還很遠...
然而重機騎士還沒到斑馬線就開始剎車....


會不會是BMW車主想搶左轉,重機騎士為了閃避而剎車?






整棟樓都是

沒騎過搭載abs甚至是根本沒騎過重機的人

在跟騎過搭載abs車子的人互打互相較量

到底abs好不好有沒有用

現在要試乘搭載abs機車又不難


jason 567 wrote:
他被撞後 起身走到...(恕刪)


腦子還有意識,但內臟早都死了!!!



跟 【嘉樂】 死法差不多!!!


再仔細重複看影片,重機騎士可以說在堤頂大道上的斑馬線前的停止線就開始剎車了~~~!!!!為什麼要重機騎士需要緊急剎車,,
有非常大的可能是...對向有車要左轉?

對不對?


是不是 BMW 車主想搶左轉?

曉杯子 wrote:
很難說是誰要搶左轉!!!
也有可能是 BMW 要搶左轉,重機騎士看到為了閃避,急煞...?
要有完整的行車紀錄器影片!!!


沒錯,在事故的肇事責任歸屬未正式出來前,無法單獨下結論。 相信警方一定也會再多調閱該路口的監視器來判定責任歸屬。
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