freedomhome wrote:
交通管理甚麼時候是以...(恕刪)
抱歉，我可能寫太快了讓你誤會。那篇的內容是因為網友提出特別針對重機可以上高速公路他可以認可的"條件"，但我認為那樣的條件是對重機族群不公平也沒意義。
每年都重複這樣的文章，其實上網查一下, 應該很容易看出重機族群有沒有受到特別的看待。8 年了! 唉!
個人積分：17分
文章編號：74455284
個人積分：415分
文章編號：74455910
個人積分：1174分
文章編號：74455969
個人積分：841分
文章編號：74475824
個人積分：6690分
文章編號：74477469
個人積分：841分
文章編號：74478239
個人積分：35142分
文章編號：74504669
先約束好自己，比照國外多數國家50CC也能上國道!
大型重機騎違規情形嚴重，高出汽車的件數５倍！
大型重機違規飆增2成4 亂闖憾事多
2018年台灣汽車總數大約780萬輛，違規總件數662萬件，平均1輛不到0.9件違規
2018年台灣大型重機大約14萬輛，違規總件數77.78萬件，平均1輛約5.5件違規
個人積分：1035分
文章編號：74504806
個人積分：8203分
文章編號：74512500
個人積分：841分
文章編號：74512799
