紅牌重機上國道投票

火焰天秤 wrote:
1.還在重機是有錢人的玩具上打轉喔
　前一次回覆已經用數據很明確的回答了，
　買一台黃牌基本入門重機，與白牌重機的差別，2.83倍
　買車的話可以買到127萬的汽車
您能說,買127萬車的人不是有錢人?
買一台黃牌基本入門重機，與白牌重機的差別，5.76倍
買車的話可以買到259萬的汽車
您能說,買127萬車的人不是有錢人?
　這是事實，不是妖魔化。
有錢不是罪過，罪過的是要為了一已之私想求快，
　而不顧其他用路人（這在超跑也是一樣）
　拿重機和汽車相比價格，才是真正的混淆視聽，
　兩者的可搭乘人數　安全性，都是不同等級的。
　拿白牌和紅黃牌相比，不同等級的是什麼？
　最大的，不就是速度？
2.前面也重複過很多次了，你要支持白牌上快速跟國道快去。
2015-05-19 02:12
(你支持你就跳出來發聲啊，白牌上國道我沒意見啊，反正怎樣說服官員跟立委那是你的事。)
這是您的發言吧!?這不是一種袖手旁觀看好戲的心態嗎?
為什麼紅黃牌開放您就這麼熱衷，白牌就看好戲？
　紅黃牌與白牌的差異在哪？不就速度？
　您的心態會顯現在字裡行間，尾巴露出來囉！
3.前面網友都貼了，國道四輪一年超速總數已經是重機"6年"總數的7.8倍耶!
數據都貼給你看了你還要凹說開放路權就是紅黃牌要飆XD
其實有您這樣邏輯的重機車友還真有趣呢!!!
　我不是提了很多次交通部的網站了嗎？
　http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
　　　　 　　　 汽車 普通重型 大型重型 未滿550cc　　550cc以上 機車輕型
　104年截至4月累計 7,609,531　　11,588,419 73,201 28,267 　　44,934 2,067,386
　汽車領牌數760萬9531輛
　重機領牌數7萬3201輛
　光是數量兩者相差103.95倍耶!!!（還不去計算兩者使駛時間的差異哦！）
　照這數據來看，國道四輪一年超速總數應該是重機103倍耶!
誰比較會超速?
..(恕刪)

台三最慢 wrote:
火焰天秤 wrote:
1.還在重機是有錢人的玩具上打轉喔
　前一次回覆已經用數據很明確的回答了，
　買一台黃牌基本入門重機，與白牌重機的差別，2.83倍
　買車的話可以買到127萬的汽車
您能說,買127萬車的人不是有錢人?
買一台黃牌基本入門重機，與白牌重機的差別，5.76倍
買車的話可以買到259萬的汽車
您能說,買127萬車的人不是有錢人?
　這是事實，不是妖魔化。
有錢不是罪過，罪過的是要為了一已之私想求快，
　而不顧其他用路人（這在超跑也是一樣）
　拿重機和汽車相比價格，才是真正的混淆視聽，
　兩者的可搭乘人數　安全性，都是不同等級的。
　拿白牌和紅黃牌相比，不同等級的是什麼？
　最大的，不就是速度？
2.前面也重複過很多次了，你要支持白牌上快速跟國道快去。
2015-05-19 02:12
(你支持你就跳出來發聲啊，白牌上國道我沒意見啊，反正怎樣說服官員跟立委那是你的事。)
這是您的發言吧!?這不是一種袖手旁觀看好戲的心態嗎?
為什麼紅黃牌開放您就這麼熱衷，白牌就看好戲？
　紅黃牌與白牌的差異在哪？不就速度？
　您的心態會顯現在字裡行間，尾巴露出來囉！
3.前面網友都貼了，國道四輪一年超速總數已經是重機"6年"總數的7.8倍耶!
數據都貼給你看了你還要凹說開放路權就是紅黃牌要飆XD
其實有您這樣邏輯的重機車友還真有趣呢!!!
　我不是提了很多次交通部的網站了嗎？
　http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
　　　　 　　　 汽車 普通重型 大型重型 未滿550cc　　550cc以上 機車輕型
　104年截至4月累計 7,609,531　　11,588,419 73,201 28,267 　　44,934 2,067,386
　汽車領牌數760萬9531輛
　重機領牌數7萬3201輛
　光是數量兩者相差103.95倍耶!!!（還不去計算兩者使駛時間的差異哦！）
　照這數據來看，國道四輪一年超速總數應該是重機103倍耶!
誰比較會超速?
..(恕刪)





無聊...
舉那些幾倍的來回應請等白牌有"路權"再來講好嗎?
一開始提"支持巡航可90KM的機車上國道"也是你先回我文的，請你搞清楚。
白牌路權我支持啊，樂觀其成這樣有什麼問題?
我也沒有像你一樣現在在那裏反對重機上國道啊。大笑
反而是您一直拿白牌來當反重機的擋箭牌，想塑造騎重機都是有錢人這種偏見? 真奇怪呢。

一台有"路權"的重機最低就是15萬左右，不要在那裏混淆視聽，沒有意義。
會買紅黃牌是為了"路權"，不要隨便亂扣別人速度怎樣的帽子。
您如果要扣我速度的帽子，那照你這種邏輯你買動力大這麼多的ELANTRA幹嘛?
買台i10就好了啊，我這樣回你你什麼感想?

沒東西講了現在你又要回歸領牌數量了喔?
既然你都承認四輪1年超速總數比重機還多很多，那什麼車種比較像是在追求速度的很明顯了吧?
沒哽了就不要再硬凹了好嗎? 請你放過重機騎士們吧~

台三最慢 wrote:
無聊...
舉那些幾倍的來回應請等白牌有"路權"再來講好嗎?.(恕刪)

火焰天秤 wrote:
在還沒有開放快速道路之前的重機,
路權和白牌一樣,買來是要幹嘛的?
不要先射箭再畫靶,好嗎?
..(恕刪)

火焰天秤 wrote:
硬凹的是你。
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
我都舉數據，汽車領牌數重機是103.95倍
但重機超速比例呢?
沒哽了就不要再硬凹了好嗎? 請你放過一般小老百姓們吧~..(恕刪)

台三最慢 wrote:
誰先射箭再畫靶? 你提的東西本來就很無聊啊大笑。
在這問我別人當時買來幹嘛，他們當時買車幹嘛我管得著哦?
不會去重車論壇問?
當時路權就跟白牌一樣啊，稅金還是現在的2倍，實際上本來就不合理。
所以才有人跳出來爭取降稅跟應有的路權啊，直到現在。
而且也爭取成功了，不是嗎?
隨著路權開放有需求了，本來掛牌量就會開始高，有什麼奇怪?。)

台三最慢 wrote:
火焰天秤 wrote:
硬凹的是你。
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
我都舉數據，汽車領牌數重機是103.95倍
但重機超速比例呢?
沒哽了就不要再硬凹了好嗎? 請你放過一般小老百姓們吧~..(恕刪)




現在要拿比例來講喔?
汽車的分母多那麼多，看起來低不意外啊。
你都說重機數量少了，分母少的數量除起來難看本來就正常。
拿比例就想表示重機違規比汽車高喔? 重要的是已發生的總數好嗎?大笑
汽車一年超速410000件/重機平均一年超速9666件，那實際上汽車一年超速總數還是高重機42倍啊。
如果你覺得0.05跟0.13的差距你看得很爽，那你請便，雖然我不知道有什麼好爽的啦。
分母不一樣大也能比的這麼開心? 該說什麼呢幫不了你...
而且我也沒有硬凹啊，本來就是已發生的總數比較重要，汽車一年超速總數高重機42倍耶!!!!
要講比例你可以等到重機成長到跟汽車那麼高再來說也不遲。

火焰天秤 wrote:
不就是講路權是汽車
上路鑽來鑽去變機車?
這時候說什麼車道分割或是之字型
能掩蓋的了事實?
沒有快速道路路權的時候,
怎麼樣的人,會去買一台是一般機車將近3倍價錢的黃牌?
怎麼樣的人,會去買一台是一般機車將近6倍價錢的紅牌?
這放在汽車很明顯啊!!
只是你們不願承認而已,不是嗎?
150萬的汽車
300萬的汽車
誰能說不是有錢人的玩具?

台三最慢 wrote:

火焰天秤 wrote:
硬凹的是你。
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
我都舉數據，汽車領牌數重機是103.95倍
但重機超速比例呢?
沒哽了就不要再硬凹了好嗎? 請你放過一般小老百姓們吧~..(恕刪)




現在要拿比例來講喔?
汽車的分母多那麼多，看起來低不意外啊。
你都說重機數量少了，分母少的數量除起來難看本來就正常。
拿比例就想表示重機違規比汽車高喔? 重要的是已發生的總數好嗎?大笑
汽車一年超速410000件/重機平均一年超速9666件，那實際上汽車一年超速總數還是高重機42倍啊。
如果你覺得0.05跟0.13的差距你看得很爽，那你請便，雖然我不知道有什麼好爽的啦。
分母不一樣大也能比的這麼開心? 該說什麼呢幫不了你...
而且我也沒有硬凹啊，本來就是已發生的總數比較重要，汽車一年超速總數高重機42倍耶!!!!
要講比例你可以等到重機成長到跟汽車那麼高再來說也不遲。