鶴一郎 wrote:
這個議題再聊三年也沒...(恕刪)
今日最中肯!
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其實 沒啥好分享啥經驗的 騎重車 17 年了 這圈子就是這樣
只是看到太多事故 太年輕人血肉糢糊 有點感觸 其實 我也沒多老 3x 歲而以 ..
現在重車 對我的意義就是 重機 讓我 跟三個女朋友 跑遍全台灣 ... 的回憶
意義就是 的較快的 二輪交通工具 已毫無感覺
( 我念五專時 我看到重機 是死命去追跟在後面 看到流口水的 不騙你 .. 我決對是超級車迷
上課不上課 每天看當時的雜誌風火輪 看到漂亮的重車圖片 還剪下做成簡報 當時沒有www網路
當時 我老媽常在念我騎這是要幹麻 我頂她 我會一直騎到老給妳看 哼 )
就很像 跟老婆結婚 20 年後那種感覺
沒熱情跟激情了 但當她不在時 又覺得少了什麼 ...
騎車 多久騎一次嗎 現在 真的是看天氣 看心情了
天氣熱 不想騎 天氣冷 不想騎 雨天不想騎 ... 因為過去 各種天候都在騎 ..
雖然回憶起來很好玩 但現在想一想真是虐待自己 ..
重車的意義嗎 ?? 每個人都不一樣 ?? 但到最後的結果 都是一樣的
最後 鐵定都會賣車 不要告訴我 你有多愛 .....
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yk01 wrote:
vale46ross...(恕刪)
yk01 大,
其實小弟在還沒買下第一台重機前就常在版上拜讀您的文章。
相對於版上很多年輕人的激情和狂熱, 您的文章或回應則是經常提醒大家要回歸現實面, 幾次讀完也覺得有些道理。
所以 "熱情已逝, 但習慣還在" 的感覺我能體會。
不過說真的您以您的過來人經驗分享從最初的熱情, 體會大環境的不友善和敵意, 到看到車隊中人來人往進進出出, 再到目睹大家從單純的玩車到利用車友與利益衝突, 最後車友車禍身故或是賣車 ...... 雖然感覺重機的路是一條邁向遺憾與悲傷的不歸路, 不過就如您所提到的那些珍貴的回憶, 或許對許多人來說, 過程會比結果到最後更有價值, 讓人覺得好充實真是不虛此行。
關於加入車隊是好是壞, 我想除了憑運氣之外, 還有在於個人的觀察力與敏銳度是否足夠, 是否能不因為某某人是 "車友", 就理所當然地相信他應該是個值得信任的 "好友"。
加入不好或是不適合自己的車隊, 除了感覺總是玩不盡興之外, 還會面臨被有心人剝削坑前的危險, 更別提總是枉顧群體安全半強迫大家飛速跟隊的出遊模式。
不過跟車隊出門也是有好處的, 比方說騎乘技巧分享, 改裝品護具安全帽經驗分享, 或是相互提醒測速照相, 車子故障或事故時的相互照應, 也不算是很糟的一件事。
只要加入的車隊風格和氣氛適合自己, 不限制自己或給自己壓力, 不違背自己騎車的初衷, 我想未嘗不可。
雖然我的騎車資歷不算長, 也不知道自己能騎到幾歲, 但目前我騎得很快樂很充實, 挑選車友也有在注意。
我想就把握當下吧, 這樣才能累績多一點快樂的回憶。
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