yau1977 wrote:
台灣2輪想上高速公路...(恕刪)
開車的想都不用想就有了，哪需要來管2輪的想太多呢？
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mike40407 wrote:
真是充滿暴戾之氣的一...(恕刪)
這論點也很矛盾！
如果出發論點是對的，那改變主角換成其他車輛：
萬一危急情況下：來車為了閃躲大型重型機車引發其他意外
萬一危急情況下：來車為了閃躲小客車引發其他意外
萬一危急情況下：來車為了閃躲貨車引發其他意外
萬一危急情況下：來車為了閃躲卡車引發其他意外
萬一危急情況下：來車為了閃躲遊覽車引發其他意外
萬一危急情況下：來車為了閃躲聯結車引發其他意外
不管什麼車，在高速公路上一出事都會釀成大禍
前一陣子統聯在高速公路上撞翻一堆車，死了一堆人就是個例子。
小客車經過其他車輛或是自撞被夾死在車內的的新聞比比皆是。
那是不是因為這樣所以也能主張汽車在高速撞擊下會被夾死在車內，所以禁止使用高速公路？
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mike40407 wrote:
大部分的人緊急的時候...(恕刪)
同意+1
所以這就是我所說的
政府有義務教育所有用路人
在面對緊急狀況時
1.怎麼避免
2.如何應對
3.事故後處理
這些是在考照時必需學習的
像日本政府在汽機車駕訓時就有教導
不定期在公路，學校等公眾場所展開教育
告訴國民道路使用可能發生之危險
以下這交通事故再現就是很好的範例
而不是考考筆試，S型彎道，倒車入庫，上坡起步就直接發照。
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