monsterted wrote:我之前好像看過好幾件高速公路車禍是因為危險超車, 從兩輛車中間鑽過去, 結果失敗撞到旁邊的車然後自己或害人失控打滑撞護欄的, 可以找找看唷 或許很多騎重車的人都跟你一樣...覺得汽車都可以不守法了.我們當然也可以不用守法....也或許是太多的人都是這樣騎重車了..也造就了今天守法的駕駛對重機的觀感不佳吧
cgino wrote:慢速走車縫...這情...(恕刪) 等車禁止時,走車縫 這個很ok....我同意!!但是當汽車開始慢慢移動時,是不是所有重機騎士都會慢慢再切回正常車道行駛??(跟在汽車後面如果不會的話,這是不是又增加許多發生擦撞事故的機率!!?當這個時候又發生擦撞事故這樣後面車潮回堵是不是會更嚴重...尤其是發生在過年過節或者某些特定節日時。重機要上高速...其實還是有很多問題點存在其中就包括了重機騎士的騎車習慣(我想這可能是最大因素....再來是下雨天時,如果不慎打滑摔車 會發生什麼事情......
yoshifumi wrote:不管在哪國甚至於守法著稱的日本,機車塞車時一定是會鑽的!這點人家全體用路人也都覺得沒啥奇怪!只有在車種分流教育下的台灣,才會看不順眼!反正族群分化明顯的台灣,鑽或不鑽都會有人不爽!因為既得利益者心態和觀念保守落後! +1沒必要浪費時間與生命跟汽車一起塞,廢棄吸多了也不好,機車就是該有自己的機動性。
david40173 wrote:等車禁止時,走車縫 ...(恕刪) 說真的, 車子移動時叫我鑽車縫我還真不敢, 一來車體較大過不去, 二來車陣開始移動時不確定性因素過大容易發生危險其實一直講鑽車縫鑽車縫, 到底是passing 還是dangerour driving or riding, 很多人都搞不清楚, 還是故意搞不清楚?
shanyu0811 wrote:我比較怕的是鑽車縫會...(恕刪) 這些問題是現在進行式, 不過是汽車, 現在經濟不好, 高速公路走路肩的汽車雖然有變少, 但是每逢塞車還是必有, 你可以問問看類似問題現在如何處理而且怕被A到的話, 可以裝行車記錄器, 現在就可以用了