Mr.Wonder wrote:
請你站在一個光陽重機...(恕刪)
其實
自己維修做得好，口碑好 還怕小店搶客人嘛?
比較有錢開大店不代表很厲害!
強迫大家都去比較有錢的店修車也不代表該店家很會修!
這樣市場怎麼競爭 怎麼進步?
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四季無糖少冰 wrote:
因為小車的零件太多了,我是老闆我也會分開經營,因為零件重車的比較貴,分開比較方便管理,問題是,你所在縣市沒有重車零件的經銷商嗎?不然怎麼會買不到料?
你怎麼會認為光大重車的零件比較貴呢？
好啦，現在也許因為只能透過那些花錢申請重車經銷點的車行來叫料，也許會貴個那麼一咪咪。
而且，庫存零件管理從來都跟車行老闆沒有直接關係。
車行的光陽經銷商系統，可以直接點開零件手冊，線上點選要的零件直接傳回正廠零件商。
而正廠零件商再由發貨點派車，依照班次不同送料至各車行！
又或者不使用經銷商系統的話，正廠零件商也會照三餐打電話問經銷商老闆，有沒有零件要叫。
我習慣跟我認識的普通光陽經銷商維修保養，NIKITA 300i 保養就跟 RacingKing180 一樣。
為何我還要多花錢去所謂的他們花了錢裝潢的地方保養呢？
您知不知道同樣是光陽F1機油，普通光陽跟KEN光陽，連工帶料換就差了150？
您若是覺得 150 是小錢，騎個25000KM，換了13次機油，150 x 13 = 客人虧的錢 = KEN 多賺的錢。
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，哪還會推薦別人買你的重車。
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