改管噪音

就是那個光

199分

81樓

就是那個光

個人積分：199分

文章編號：38047492

kikawa wrote:
其實這也是眾多鄉民騎...(恕刪)

妳的說法我也能認同，所以我不會反對改裝管，必竟改裝管能防止多少意外，缺乏各方論證，但面對越來愈多的ROAD RAGE事件，越來越多下車找麻煩以及當地居民非法阻礙倒油等做法，受到傷害的不一定是改管的當事人，跟LPSL一樣，這雖然是少數鄉民的意見，卻是有做過研究，數字方面引用可能也非我國，但比起空想猜測其安全性，這算是比較有說服力的反面說法

至於大男人主義這段話，可能是LPSL大部分是哈雷車主的忠實擁護者，為了要證明這點，訪查對象也是那類人居多吧，而得到的反應就是改聲浪才有男子氣概的話，才讓他下了這個結論吧

重機喜好者

kikawa

188分

82樓

kikawa

個人積分：188分

文章編號：38047545

就是那個光 wrote:
妳的說法我也能認同，所以我不會反對改裝管，必竟改裝管能防止多少意外，缺乏各方論證，但面對越來愈多的ROAD RAGE事件，越來越多下車找麻煩以及當地居民非法阻礙倒油等做法，受到傷害的不一定是改管的當事人，跟LPSL一樣，這雖然是少數鄉民的意見，卻是有做過研究，數字方面引用可能也非我國，但比起空想猜測其安全性，這算是比較有說服力的反面說法

至於大男人主義這段話，可能是LPSL大部分是哈雷車主的忠實擁護者，為了要證明這點，訪查對象也是那類人居多吧，而得到的反應就是改聲浪才有男子氣概的話，才讓他下了這個結論吧

首先先謝謝您可以理解我的想法。有關於Road rage的部份，我個人認為在美國是因為真的缺乏法令強制規定噪音上限，在台灣是因為民眾道德教育有待加強，波及到非改管當事人我也覺得遺憾，但是road rage這件行為本身理論上是違法的、而且應該受到法律規範的，下車找麻煩可以歸屬於強制、傷害或者誹謗，倒油則牽涉到公共危險罪，就算真的被吵到也不應該用違法或者危害大眾身心安寧的手段回擊，否則豈不是比改管更過分？既然台灣法律規範改管，就規範的完整一點。（或者說人性一點，95分貝連我這麼愛車也受不了...）至於在合法範圍內，road rage 應該是要受到法律制裁的。我有點進去看他的文章，其實他說的很有道理，只是我蠻想知道他的研究方法protocal與詳細data，雖然他已經很中立了，但畢竟我認為他下得結論還是有一點點扭曲，不夠具有科學意義與事實根據。至於改管避免了多少意外... 這的確非常難以計數，因為只有發生了車禍才會留下紀錄... 這也是LPSL難以證明自己理論的遺憾。

後面那段聽您這樣說我明白了！這樣說真的是很有道理... 我也有認識這樣觀念的車友... 不過在合法合理範圍內去玩去改，都沒聽說有被XX的事，也希望原作者能夠加油，多取樣，多參考其他人，盡量不要只取對自己有利的數據！

in love with my dear Ninja650! 與我親愛的ER6F穩定交往中 >\\\< 交換自製明信片活動中，歡迎內洽！

elac_chen

33分

83樓

elac_chen

個人積分：33分

文章編號：38048760

motolove wrote:
這位 ducati ...(恕刪)

+1
果然是前輩，這樣的見解令人稱頌..

ADAMSSUN

149分

84樓

ADAMSSUN

個人積分：149分

文章編號：38048840

derik wrote:
不是等你換紅牌時你會...(恕刪)

上週六我開車在環東往南港方向,
路上車不多,
我以時速約70在開,附近其它車也差不多是這時速,
突然間,聽到一個很大聲很大聲的聲音從後面傳來,
我從後照鏡看,看不清楚噪音源,因為有點遠,
但不到幾秒鐘,就有一輛紅牌機車飛速蛇行超車過去,
所有汽車都沒人理他,依舊慢慢開,只見那機車不到幾秒就不見蹤影了.

我想,
這應該就是所謂的改管噪音可以保護機車騎士安全的最好證明吧.
(不分重機,輕機喔....)

獅子吼

2分

85樓

獅子吼

個人積分：2分

文章編號：38052343

motolove wrote:
這位 ducati ...(恕刪)

這位大大說的真好~給你一百個"讚"!!!

我不反對改管，會去改管的純屬個人喜好。但是，請不要將改管的責任加諸在其他人身上，找一堆理由"因為.....，所以我要改管"，這樣的言論真的讓人看了很無言!!!

台灣地區的開車習慣的確跟國外差很多(美加、歐洲)，這一點是不可否認的。我在美加開車時，只要停車時車頭越過停止線，就會遭到路人怒視，更有甚者，直接拍擊我的引擎蓋告訴我"我侵犯了他的安全"~

光這一點，就已經跟台灣差夠多了吧!!!

尤其是在溫哥華開車時，路上鮮少有人任意變換車道，除非要轉彎或是停車。大家的車速都很快，一部跟著一部，路上鮮少有摩托車，就算有也是follow同樣的rule，基本上大家都超速(平面一般都開70~80)

既然台灣的開車環境與國外相差甚大，就千萬不要拿什麼國外的文章來這做比較了。重機界本身就有兩派意見，"改管"與"原廠"，大家互相尊重。不是嗎?!

在台灣的環境，我覺得與其要"利用改管來獲取安全"，倒不如做好"防禦性駕駛"比較實在。這樣的效果應該會勝過"改管"百倍吧!!! rock

我騎重機，而且是六缸的重機。如果要論加速或是尾速，我想許多改管的車性能也不一定比我的車好。騎車這麼久以來，不敢說沒有遇過逼車。可是，卻不是天天遇到(手指頭數的出來)。真的遇到逼車時，就更顯得"防禦性駕駛"的重要性。我自己騎車多年的經驗覺得四輪對兩輪也不是那麼的不友善，甚至有時候遇到車道縮減，四輪族其實還蠻友善的都會主動讓道~ rock

這或許也是因為我不改管，也不亂鑽亂竄，儘量不要製造對其他人的威脅，所以四輪族相對的也會比較尊重我吧!!!

在此，提供一個反向思考"改管就好比利用言語向對方挑釁一樣，最後效果搞不好適得其反"。請好好想一想吧!!! 挖鼻孔

我是四輪族，也是重機族，所以請不要告訴我什麼"等你牽了重機再說吧!"或是"等你車子性能好一點再說吧!"這些話~

其他要砲我的請自便，但是不要太用力喔~

ADAMSSUN

149分

86樓

ADAMSSUN

個人積分：149分

文章編號：38054169

獅子吼 wrote:
這位大大說的真好~給...(恕刪)

不只前面那位大大說的好,
我覺得你說的也很棒.
雖然我沒有騎重機我是開車族,
但我相信開車的會去逼重機的也是少數,
就像很多重機族也強調在快速道路會超速會蛇行的是少數一樣.
我在西濱看到重機族,多半也是用欣賞的角度去看那一臺臺很棒很漂亮的紅牌車,
甚至我看過身材高祧的妹妹騎重機,那真是帥呆了.

但在台灣,不管是開車還是騎車,
普遍都不遵守交通規則,
最簡單的一件事就是紅燈要停在線前面,
公車機車汽車都有....
也許大家不覺得有啥大不了,
甚至有人會覺得我吹毛求疵,只不過超過一點點,有需要這樣要求嗎??
那條線代表什麼? 代表的是法律,代表的是對行人的尊重,
我去印尼時,就曾經騎車輪胎壓線被小黑人要求退後,
當時真是不好意思....
現在想想,我們真是比東南亞的人還不如.

Hyde671

67分

87樓

Hyde671

個人積分：67分

文章編號：38063105

買台小雲豹OR野狼,都不改再路上空檔催油門或是一檔一直騎,應該也是很吵吧

Fkuo

77分

88樓

Fkuo

個人積分：77分

文章編號：38222719

derik wrote:
既然你會聽到吵
不是就注意到了嗎？
既然注意到
不就不會忽略？
不就比較安全？
何來的謬論？
恕刪)

真的不是謬論，這對安全非常有幫助!

因為我會聽到這"警告的" 排氣管聲音
然後心中默念 "跟柱子玩親親跟柱子玩親親"

我祈禱老天，有天可以讓我的願望能實現!!!

胎歌郎

15分

89樓

胎歌郎

個人積分：15分

文章編號：38225073

我騎滑胎車改管,很吵...原因:車子更有力也好,聲音可以引人注意也好,為了安全也好,為了自以為帥氣也好,為了美觀也好,我盡量不在人多的地方拉轉,當然有時候會例外(當喇巴用),可是我騎車自認守法,不盲灣超車,雙黃線不超車,快速道路塞車也照樣排隊,盡量在停止線前面,盡量不鑽車縫...........可是........我如果因為改管被檢舉,我一定會拿出行車記錄記當起正義魔人...鑽車縫,同道超車,紅燈右轉,跨越停止線,併排行駛,跨越雙黃線超車......通通一起來...因為哩北美宋....就像大家說的敢做就不要怕被抓.......就是這樣...砲我不會痛...歡迎