今天看到一篇文章討論重機改管噪音,但找不到回覆文章的地方(奇怪齁)
請問為什麼國外(我想強調的其實是日本)都可以在噪音規範下合法改管,台灣卻限制一堆??
比如說政府規定95分貝下為標準,那排氣管商就會研發.測試出95分貝下的改裝管,讓大家改來裝不是嗎??
那台灣是......噪音在標準上的得可以賣,超標的也可以賣??大家都改來裝??
上面會強調日本是因為我覺得日本人比較嚴謹,如果什麼比較都要把美國搬出來也不好玩(我覺得美國的噪音規範應該很鬆)
那些決的改管很吵的就趕快叫政府修法吧!!
國外合乎標準的排氣管在台灣裝就噪音超標,那就不知道是政府規定太嚴格不合時宜.那些覺得很吵的忍受度太低.還是改管的人安裝上有問題呢??
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我也住主要幹道附近 附近有重車店 還是小羊飆車行進熱門路線...
每個週末半夜都會有一大堆飆過去 真的是有點...
（更不用說那幾台常常經過我家門口的紅屁屁 遠遠聽就知道是哪台又要經過了 ）
台灣法令規定了之後還賣真的是有點... 如果訂出來沒人遵守的遊戲規則...
題外話... 美國對改管噪音是“根本沒限制”... 完全沒有... 要改空管也隨便你...
我自己騎的整組連消音都沒有還不是相對很安靜 隨便一臺原廠無改美式機車都比我吵
因為隔壁賣法拉利的 一天到晚住九樓還聽得到一堆車瘋狂拉轉飆過去...
雖然是天籟我很愛聽可是半夜要睡還是會覺得很OO
不過... 台灣好逮還有法可管... 原原ＰＯ快點去檢舉吧
好歹讓存在感薄弱的噪音防治法有一點點用處...
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與我親愛的ER6F穩定交往中 >\\\<
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我個人是不反對改管，畢竟有些車種(例如哈雷等美式機車)，會去買的不就是喜歡那個節拍與聲浪嗎?!
可是我個人對改管是沒啥興趣，甚至某天去遊行時看到"某"車行的改管車隊還刻意拉轉，我還有點反感呢!!!~
至於樓主有討論到的台灣現行法規的問題，其實法規上好像都有規定。台灣的規定甚至比國外都要嚴格~
可是市面上改裝的配件太多，允許合法生產、製造、販售，卻不允許安裝，這樣的規定的確讓人看了有點"無言"。許多車輛進口時為了要通過驗車關卡，所安裝的原廠"合法"排氣管，到了車行交到客戶手上前已經被換成了"改裝"排氣管。這種事情似乎很常見，卻又抓不勝抓!
我個人是騎BMW的車，原廠六缸引擎聲音卻還是很小，比起許多日系車種雙缸或是四缸加上改管的聲音要小很多，許多人建議我去改Remuse管或是蠍子管來加大聲浪，可是我卻一點意願也沒有。畢竟，以車子的馬力、扭力來說，改管所加強的效果也是有限。倒不如像我的車，雖然引擎聲音很安靜，可是"惦惦吃三碗公半"也不錯啊!!!
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