Goldefly wrote:我是不希望重車在路上發生事故啦,但人生沒有絕對,意外說來就來,如此而已。...(恕刪) 本來就是這樣, 就算呆在家中也可能喪命(現實有太多案例)!開放高速公路有沒逼公民一定要使用, 怕就不要用, 想用的人就使用!
Goldefly wrote:那照你的交通工具理論來說,國道應該開放任何車種上去,不單單只是汽車及重機對吧?因為白牌摩托車也是安全的交通工具不是嗎?至於我舉大麻的例子只是照他的說法說而已罷了。...(恕刪) 可以, 原則上我不反對你幫我們爭取白牌上高速公路!反正大不了學馬來西亞而已!倒是您得真的幫忙才行喔
米咖 wrote:可以, 原則上我不反對你幫我們爭取白牌上高速公路!反正大不了學馬來西亞而已!倒是您得真的幫忙才行喔(恕刪) 這個我忍不住要說一下,我在馬來西亞住過將近3年的時間,他們的高速路是不分道的,車種也不分的都可以上去,在Joho很多勞工騎車過橋到新加坡工作(新加坡也不分的)我在上下班途中經常看到很多機車躺在地上,可能是騎得不夠快又擋到大型車的去路的原因吧?!(我是認真的!輕型機車被高速經過的大貨車的尾氣流掃過就翻了)台灣的高速公路規劃的好很多!
Goldefly wrote:我是不希望重車在路上發生事故啦,但人生沒有絕對,意外說來就來,如此而已。...(恕刪) 看看昨天國道 貨櫃車撞汽車人生沒有絕對 真的!!不然哪天開車被大貨車撞 變成罐頭在來個火燒車 剛好連火葬費都省了重機不用你擔心了
085938.mob wrote:這個我忍不住要說一下,我在馬來西亞住過將近3年的時間,他們的高速路是不分道的,車種也不分的都可以上去,在Joho很多勞工騎車過橋到新加坡工作(新加坡也不分的)我在上下班途中經常看到很多機車躺在地上,可能是騎得不夠快又擋到大型車的去路的原因吧?!(我是認真的!輕型機車被高速經過的大貨車的尾氣流掃過就翻了)台灣的高速公路規劃的好很多!...(恕刪) 重點: 沒有因此限制公民的權利!如果台灣將cc數限制調降為249cc以上才能使用高速公路, 其實很適合國情!你在馬來西亞與新加坡有沒有看過"禁行機車"?
Goldefly wrote:我是不希望重車在路上...(恕刪) 擔心這個你不如擔心一下鐵包肉的汽車阿!反正台灣法律就是這樣嘛!有錢就是沒事,沒錢才是大事!愛玩可以酒駕,愛玩可以平面道路"飆速"130公里視人命如草芥三條命在他手上玩掉不過輕判六年平民百姓的命只值兩年光陰服刑期間裝乖三年可申請假釋無恥!照我的標準!服刑六年天天鞭刑,傷了就住院!好了繼續鞭!傷了再住院!醫好繼續鞭!我看哪個不怕死的混蛋敢酒駕!罰錢?罰個屁!錢能解決的問題永遠都不是問題錢再賺就有,人命能用賺的嗎?玩超級瑪莉?一百個金幣加一條命?無恥!人命不值錢!三條性命判刑六年!狗法律!狗官!https://www.youtube.com/watch?v=p8C2aIicZz8葉少輝煌事蹟連維基百科都知道!
WDS99 wrote:最近常常看到重機在快...(恕刪) 其實這個問題很不錯很值得思考你先思考看看為什麼汽車要裝安全帶~裝氣囊原因很有趣因為~汽車遭到撞擊時車裡的乘客會完全承受到車輛位移的力量而這些力量會跟車體呈現完全相反的衝擊簡單講汽車車禍時人會受傷是因為撞到自己的車很妙對吧所以安全帶~氣囊就是保護人~不要撞到自己的車而機車為何沒有氣囊或安全帶是因為無法預測機車車禍時衝擊力量可以透過騎士騰空飛起或地面翻滾讓力量適當化解避免騎士完全吸收衝擊力道機車騎士受傷的主因大部分是來自於地面撞擊或是車禍當時撞擊其他物體所產生的破壞但是目前並沒有很有效的防撞擊的器材現在還是以騎士本身的被動防護裝備為主而且機車騎士綁安全帶非常危險原本可以脫離或釋放衝擊力會因為機車安全帶讓騎士承受更大的衝擊